2011 Felt DA - Información de Producción

2011 Felt DA - Production Info

Como parte de la nueva generación de las llamadas superbikes, la Felt DA 2011 ha sido una de las nuevas ofertas más esperadas de los últimos dos años. Pero la bicicleta ha aparecido en un par de versiones diferentes entre su debut prototipo en el Pro Tour y lo que Felt ahora muestra en su sitio web. ¿Cómo será la versión final de producción? ¿Mantendrá el tubo diagonal en forma de S? ¿Vástago fijo? ¿Vástago ajustable? ¿Enrutamiento interno Di2? ¿Qué está sucediendo?

Tuvimos una larga charla con el ingeniero de Felt, Ty Buckenberger, quien nos explicó cómo funciona esta máquina tan elegante. En primer lugar, Buckenberger nos hizo saber que el tubo diagonal en forma de S no se producirá. "Básicamente, se verá como un tubo diagonal recto, con la forma curva existente intacta", señaló Buckenberger. "Todo se redujo a una interpretación de las reglas de la UCI que cambió desde que mostramos nuestro diseño por primera vez a la UCI y el momento en que pasamos a la producción. Básicamente, se redujo a una discrepancia de 2 mm que la UCI decidió que iba en contra de sus reglas. Así que "Tuve que hacer muchos cambios".



Qué hay de nuevo

El DA de producción tendrá un vástago de ángulo ajustable como el DA actual.

A continuación, el tallo. Felt tenía una versión de producción de la parte delantera de la bicicleta en exhibición en Interbike y realmente nos gusta lo que han hecho. La potencia de la bicicleta funcionará de manera casi idéntica a la de la DA existente, con una potencia ovalada de ángulo ajustable, que está disponible en varias longitudes. Y aunque parece bastante bajo, Buckenberger nos aseguró que el vástago se encuentra casi exactamente en la misma ubicación de pila y alcance que el DA existente. Por lo tanto, migrar del antiguo al nuevo DA debería ser muy sencillo. Pero Felt tiene otro as bajo la manga. Las elegantes potencias de ángulo fijo, con enrutamiento interno Di2 que utilizó el equipo Garmin este año, ESTARÁN disponibles para los ciclistas, en al menos dos tamaños. Aún no tenemos la última palabra al respecto, pero son buenas noticias para cualquiera que desee un mayor nivel de integración en su DA.



Lo que ya has visto

El freno delantero de tracción lateral de Felt apenas sobresale de la horquilla delantera, minimizando el área frontal

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