Revisión de Giro Mele Tri
Cuando escuchas Giro, piensas en cascos. Aunque la empresa con sede en California también fabrica otros accesorios, lo que comercializa son tapas. El último producto Giro que revisé fue el Selector, que me encanta. El Selector es un hito importante en los cascos aerodinámicos.
Pero el producto que nos ocupa es el zapato Mele Tri. Representa un esfuerzo significativo del Giro para atender al triple mercado. Cuando empresas como Giro deciden competir en este espacio, en última instancia es el consumidor quien gana. Y aunque el Mele no representa realmente un salto adelante en el diseño de calzado de triatlón, en su mayoría se rige por lo que podríamos llamar las mejores prácticas en calzado de triatlón. Junto con el Mele Tri, Giro también presenta el Facet Tri, la versión específica para mujeres del mismo zapato.
El Mele
Echemos un vistazo a esto desde cero. La suela es un bonito y rígido compuesto de carbono fabricado por la empresa hermana de Giro, Easton. Es una plataforma muy rígida: Easton sabe cómo producir carbono. Las empuñaduras de goma delanteras y traseras hacen que los zapatos sean relativamente transitables, en lo que respecta a las zapatillas de ciclismo. Lamentablemente, las empuñaduras no son reemplazables por el usuario como lo han sido en otras zapatillas de triatlón. Entonces, después de un uso suficiente, se desgastarán. Por otro lado, caminar demasiado con un zapato de triatlón nunca es una buena idea, especialmente con tacos descubiertos. El orificio necesario en el antepié permite que el agua drene por la parte inferior cuando se conduce con los pies mojados.
Avanzando, vemos una escena bastante familiar: una parte superior de malla aireada y un cierre de dos correas, la correa superior se cierra al revés. Un lazo en la parte posterior del zapato ayuda a ponérselo durante las salidas en vuelo, y un interior de microfibra mantiene las cosas agradables y suaves cuando se conduce sin calcetines. La correa superior (la del reverso) tiene una forma que no se saldrá accidentalmente de su bucle. Considerándolo todo, bastante normal para el curso.
Ahora, unas breves palabras sobre las correas de cierre inverso. Personalmente no me gustan. La idea del diseño es que cuando la correa esté abierta, no golpee las bielas, lo que facilitará los arranques en vuelo. Pero mi problema es que si te gusta que tus zapatos te queden ajustados, puedes terminar con un exceso de correa hacia adentro cuando están cerrados. Lo que prefiero son las correas cortas estándar. Specialized fue pionero en ese estilo con Trivent, y otros le siguieron. Dicho esto, algunas personas prefieren la correa invertida por alguna razón. Si ese eres tú, genial. Pero no se sume al tren de la correa inversa sólo porque la industria se lo indique.
Ajuste + Conclusiones
Entonces, dejando eso de lado, ¿cómo queda el zapato? Un poco cómodo. Recomendaría aumentar al menos media talla. Normalmente uso 43.5 y este zapato definitivamente era ajustado. Me gustaría un 44 o incluso un 44,5 para sentirme bien. Esa comodidad está en la longitud total y en la puntera, que es bastante estrecha. El resto es bastante espacioso. Especialmente el mediopié es muy grande. Esto debería ayudar con la entrada durante las salidas en vuelo.
Cada zapato viene con tres inserciones diferentes que se deslizan debajo de la plantilla para diferentes niveles de soporte del arco. Giro lo llama "ajuste sobrenatural" y es una gran adición al calzado. Nuevamente, esto ya se ha hecho antes; Specialized tiene varias plantillas BG para sus zapatos, aunque hay que comprarlas por separado. Es bueno que Giro los incluya a todos con el zapato.
Como dije al principio, aquí no hay nada trascendental. Solo estamos ante un zapato bueno y bien diseñado que funcionará bien para muchos atletas. El Mele Tri fue diseñado con el aporte del cofundador de Retul, Todd Carver, y alcanza los puntos más altos del diseño de calzado actual. Es ligero, bonito y funciona bien. No rompe el molde, pero encaja muy bien dentro de él.
