PRO RIG - La Orbea Ordu de Craig Alexander

PRO RIG - Craig Alexander's Orbea Ordu
Especificaciones
  • Orbea Ordu
  • Shimano Di2
  • Aerobar Shimano PRO Missile
  • Medidor de Potencia SRM Dura Ace 7900
  • Silla de montar Fizik Arione Tri

El Orbea Ordu se ha mantenido relativamente sin cambios desde su presentación hace varios años. Si bien no hemos visto muchos datos en el túnel de viento sobre la bicicleta, ciertamente funcionó para Craig Alexander, quien ganó los títulos del Campeonato Mundial Ironman Hawaii de 2008 y 2009 a bordo de la máquina. En ambos eventos, montó el esquema de pintura negro estándar de la compañía. Este año, tiene un esquema de pintura único y personal y una máquina equipada con Shimano Di2. Su parte delantera cuenta con un manillar aerodinámico Shimano PRO, equipado con algunas extensiones nuevas diseñadas por el propio Mat Steinmetz de Retul, que PRO debutó en Eurobike.

Digno de un Rey

El año pasado, Crowie ocupó una posición bastante recta. Este año parece una bala.

 

Como defensor del título de Kona, Alexander está sujeto a mucho escrutinio con respecto a su nivel actual de forma en las carreras. Específicamente, sus habilidades ciclistas han sido objeto de cierto escrutinio en los últimos años. La gran historia del Campeonato Mundial Ironman de 2009 fue si Chris Lieto sería capaz de alejarse de Crowie lo suficientemente rápido como para robarle el título, o si las superiores piernas de Alexander cerrarían el trato (lo cual, por supuesto, así fue). Pero este año, el australiano tiene más ases bajo la manga. Ha vuelto a lo básico y Steinmetz lo mejoró con una posición de bicicleta nueva y más agresiva. El año pasado, Crowie no se sentía tan cómodo con su Ordu talla 51 y terminó haciendo palanca en sus aerobarras, con la cabeza al viento. Este año, Steinmetz le montó una bicicleta talla 54 y encontró una manera de anclar a Alexander más cómodamente en la bicicleta. Su nueva posición es más cómoda y aerodinámica, e incluso abrió algunos grados el ángulo de la cadera, por lo que también debería ser más potente. Este año, la gran historia en Kona bien puede ser cuánto ha mejorado la etapa ciclista de Crowie.


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