SRAM TyreWiz

El humilde manómetro de bomba de suelo. ¿Merece un renacimiento? Pensamos que tal vez. Pero déjame retroceder primero.

Imagínese si tuviera la capacidad de saber siempre las libras por pulgada cuadrada de todos y cada uno de los neumáticos de su flota, con o sin bomba.

Llevo muchos años inflando nuestros neumáticos, probablemente igual que tú. Realmente no he pensado mucho en inflar los neumáticos en todos y cada uno de los viajes a lo largo de los años, diablos, a veces ni siquiera he colocado una válvula de bomba para ver dónde estaba mi presión y simplemente salía por la puerta si me parecía decente.

Más recientemente, he adoptado un enfoque un poco más detallado con la inflación, aprendiendo más sobre la desventaja de no tomar más en serio estos dos únicos puntos de contacto con la carretera. Sí, por supuesto que siempre puedo usar nuestra bomba de piso para verificar la situación; sin embargo, en la carretera tal vez me gustaría saber cómo están exactamente mis neumáticos. Sin un manómetro de neumáticos, esto sería bastante difícil.

Introduzca el manómetro TyreWiz de Quarq. Llevé un juego de estos medidores de presión de neumáticos con Bluetooth a la carretera durante muchas horas y descubrí la conveniencia de poder saber siempre cuál es la presión de mis neumáticos cuando lo necesito. Al descargar la aplicación AXS, puedo preestablecer un rango de valores de presión que considero aceptables y luego saber si están dentro del rango a través de las luces rojas y verdes parpadeantes, convenientemente visibles desde el costado de cada unidad. Ya no tendrás que adivinar cómo están funcionando los neumáticos en ningún momento antes, durante o después del viaje.

¿Tiene fuga lenta? Su aplicación AXS puede rastrear cómo cambió su presión con cada viaje y puede ayudarlo a detectar una fuga con el tiempo durante su entrenamiento, o incluso durante un viaje puede comenzar a llegar a un lugar seguro antes de que su llanta esté completamente desinflada.

Con la reciente tendencia de neumáticos sin cámara más anchos, pensé en otra ventaja más de usar estos pequeños y prácticos medidores. Usted decide llevar su equipo de carretera/grava por senderos arenosos o rocosos y quiere dejar salir solo 15 libras de presión de aire de sus robustos neumáticos de 30 mm, ni más ni menos. Si no tienes una bomba ni CO2 a mano y solo quieres obtener exactamente la cantidad que necesitas, estos pequeños medidores aparentemente insignificantes comienzan a brillar. La aplicación AXS responsiva puede ayudarle a seguir la liberación lenta de la presión de los neumáticos. La consecuencia de dejar salir demasiado aire en el remoto comienzo del sendero podría ser desastrosa, lo que haría que llegar a casa fuera un desafío. Lo contrario también podría ser un problema, pensar que habías liberado todo lo que necesitabas, cuando golpeas esa roca afilada y tu neumático sin cámara se rompe en pedazos con menos flexibilidad que la que esperabas tener con el neumático más bajo. presión.

La última situación en la que estos indicadores probablemente serían útiles sería en una carrera. En lugar de realizar comprobaciones dobles y triples en la mañana de la carrera como un lunático, el corredor puede estar seguro de que después de un solo inflado se mantiene la presión, disfrutando del cálido resplandor de esa pequeña luz verde parpadeante en el costado de la unidad.

La configuración de la unidad es muy sencilla, todo lo que se requiere es un vástago de válvula que tenga un núcleo extraíble y que sea lo suficientemente largo para que la unidad pueda girar libremente hasta su lugar; 10-20 mm de espacio adicional en la llanta debería ser suficiente. Una vez que la unidad esté instalada en lugar del núcleo de la válvula, simplemente gire el neumático para activar la unidad y luego sincronícela con la aplicación AXS. A continuación, establezca su rango por encima y por debajo de la presión deseada y ¡listo!

Por $199, este dúo no es la forma menos costosa de controlar la presión de los neumáticos. Sin embargo, como afirma Quarq, la mayor comodidad para el conductor junto con una mayor vida útil de los neumáticos y las llantas es una inversión que vale la pena. Quarq también afirma que las bombas de piso estándar solo tienen una precisión de +/- 5%, lo que podría ocurrir fácilmente cuando el cabezal de la válvula de la bomba está desconectado y el aire sale como de costumbre. Incluso con el elevado precio, tendería a estar de acuerdo con Quarq, especialmente en la era actual de neumáticos y ruedas sin cámara más anchos para carretera y grava.

Si te veo en la calle lateral con un pinchazo, por supuesto me detendré para ayudarte. Ahora, si no está utilizando TyreWiz, ambos sabremos que es posible que haya habido una mayor probabilidad de que se haya podido prevenir. Piense en ello como una inspección de neumáticos o un seguro durante y después de cada viaje.