Interbike 2018 : Salle d'exposition, Pt. 1
Les barres haut de gamme de Vision ont toujours été appelées Metron. Le nouvel aérobar Metron est un joli travail de conception du designer Ron Correa. La barre est dotée d'une pile réglable et d'un joli mécanisme d'inclinaison, la première barre de l'entreprise à le faire. Il dispose également d'un petit compartiment de rangement pour les boîtes de jonction électroniques. Je ne suis jamais fan des barres de base plongeantes vers le bas, mais c'est un reproche mineur pour un aérobar par ailleurs excellent.
Interbike est un tout nouvel animal cette année. Le salon a trouvé son nouveau domicile à Reno, dans le Nevada, après sa dernière sortie à Las Vegas Et même si la participation globale semble un peu plus élevée que l'année dernière, de NOMBREUSES grandes marques étaient complètement absentes, d'autant plus qu'il concerne le triathlon. Trek, Specialized, Cervelo, Felt, SRAM, 3T et bien d'autres ont tous échoué.
Le salon de cette année a une ambiance beaucoup plus décontractée, avec une pléthore de vélos électriques, de plates-formes bas de gamme, de vélos de gravier et simplement un objectif généralement non lié à la course. Il a été difficile de trouver quelque chose de nouveau et d'innovant en ce qui concerne l'aéroroute en général, et encore moins le marché du triathlon en particulier. Nous pourrions serrer les dents et nous rendre à Francfort afin de couvrir Eurobike l'année prochaine, plutôt que de continuer à couvrir le salon national beaucoup plus local, mais de moins en moins pertinent (pour TriRig).
Cela étant dit, il y avait encore des choses intéressantes à voir dans la salle d’exposition, et nous faisons toujours de notre mieux pour adopter une perspective unique sur le salon. Nous aurons une galerie supplémentaire demain, alors revenez pour les derniers éléments de Reno.
