Canyon Speedmax SLX de Patrick Lange
Le champion du monde en titre Patrick Lange a piloté le Canyon Speedmax exceptionnellement propre, avec le prototype de cockpit monoriser (maintenant enfin disponible au public !). Cette année, le gréement de Lange est identique à celui de l'année dernière, à quelques exceptions notables près.
Le premier et le plus évident est le magnifique schéma de peinture personnalisé que Canyon a réalisé pour Lange, avec des accents chromés métalliques très accrocheurs et de bon goût. Le vélo a l'air absolument génial. Deuxièmement, et un peu plus subtile, ce sont les modifications apportées par le Projet 101 à ses extensions. Plutôt que d'utiliser une coupelle, une pince et une extension séparées, Canyon a scanné en 3D la position exacte de Lange et créé une pièce personnalisée. La pièce personnalisée intègre tout le matériel de serrage/extension dans une forme fluide, qui s'adapte parfaitement aux bras de Lange. Cela élimine à la fois tout espace entre le bras et l'extension, et agit également comme un carénage pour les bras de Lange, donnant à chacun une forme plus aérodynamique. C'est absolument magnifique, et vous pouvez voir que j'essaie de recréer la prise de Lange sur la pièce dans la galerie ci-dessous.
Mis à part l'extension Project 101, tout sur le vélo de Lange est une configuration d'origine. Il propose des choix d'équipements très haut de gamme comme la manivelle SRM, le groupe Di2 et les poulies CeramicSpeed. Mais l’ensemble de la configuration est très simple et propre. Certainement une plate-forme astucieuse.]
