Cours de service : Blue Triad SL de Paul Matthews

Paul « Barney » Matthews est peut-être l’un des hommes les plus négligés du triathlon. On pourrait dire qu'il « passe inaperçu ». Mais avec plusieurs victoires de 70,3, une mauvaise course et plusieurs finitions Ironman en 8 heures et minutes à un chiffre, il est indéniablement une force avec laquelle il faut compter. Et après avoir été déçu de sa chance à Kona cette année, il est de retour en action pour affronter l'Ironman Arizona le dimanche 16 novembre. Nous avons examiné de près le vélo de Paul aux Championnats du monde d'Hawaï et j'ai remarqué que sa configuration avant semblait pouvoir perdre un peu de zone frontale. J'ai donc plié l'oreille de Paul et lui ai fait savoir que j'aimerais travailler un peu sur la moto. Il était partout et a apporté son Blue Triad SL au siège de TriRig pour une personnalisation complète du cours de service.

Le Puzzle Fit
La position de Paul est relativement simple. Pas d'inclinaison de barre folle, pas d'accessoires farfelus. La chose étrange à propos de sa configuration Kona était la combinaison de composants qu'il utilisait pour obtenir les coordonnées d'ajustement requises. Concrètement, il avait une potence avec environ 30 mm de montée (pour monter plus haut), puis une barre dont les poignées descendaient (pour descendre plus bas), des extensions montées sous la barre de base (pour descendre plus bas), une entretoise de 20 mm sous les patins ( pour aller plus haut) et une extension massivement élevée (pour amener les manettes au bon endroit). Il s'agissait d'une affaire de hauts et de bas, des composants agissant les uns contre les autres d'une manière qui ajoutait simplement du matériel supplémentaire inutile.

Avant ...

... et après.
Mon objectif était donc simple : obtenir une tige plate et une barre plate, puis ajouter simplement des entretoises pour obtenir les coordonnées appropriées. Cela semble facile, et cela devrait l’être. Mais dans ce cas-ci, ce n’était pas le cas.

Vous voyez, la potence qui se trouvait sur son vélo était un composant intégré du Blue Triad. Sa potence à montée positive est la seule option disponible pour le vélo et est destinée à être boulonnée dans la fourche à baïonnette. Il a donc fallu un peu de créativité pour trouver la bonne solution. En fait, j'ai piraté sa fourche à baïonnette, en la nivelant pour qu'elle accepte notre potence Sigma XF, et j'ai même modifié le Sigma pour qu'il se boulonne directement dans la fourche. C'était une tâche très délicate, et qui annulerait clairement la garantie de quiconque tenterait de la reproduire (n'essayez pas ça à la maison, les enfants !), mais elle a placé le collier de serrage exactement là où nous le voulions.

Avant ...

... et après.
À partir de là, le travail était très simple. Un cintre Alpha a remplacé la barre ENVE SES à cet endroit, afin de maintenir la position de sa barre de base, et les entretoises de l'Alpha ont placé ses coussinets au bon endroit. Ensuite, grâce au serrage des extensions juste sous ses coussinets (plutôt que 70 cm en dessous), nous pourrions utiliser une extension beaucoup moins profonde pour mettre ses manettes en position, dans ce cas les extensions Gamma fournies avec l'Alpha.

Et avec les freins Omega à l'avant et à l'arrière, Paul est entièrement équipé en livrée TriRig. Malheureusement, nous n'avons pas pu profiter du stop-câble intégré du Sigma, à cause de la fourche à baïonnette qui gênait. Mais un acheminement soigné du boîtier signifie qu'il n'y a pas de zone frontale supplémentaire, les choses restent donc belles et propres. Enfin, j'ai installé un bossage de tube supérieur M5 personnalisé afin de fixer un TorHans Aerobento qui cache les câbles et la boîte de jonction Di2, et offre également un peu de stockage aérodynamique. Le bossage M5 personnalisé était également un peu de travail, car le Triad SL n'a pas de stock de bossages de tube supérieur.

Nous sommes incroyablement fiers de l'avoir à nos côtés et attendons avec impatience la course de dimanche prochain à l'Ironman Arizona. Profitez de la galerie ci-dessous et bonne chance, Barney !