PRO RIG - Scott Plasma 3 de Marino

Ben Castleberry
2021-06-15T22:24:40-06:00

Marino Vanhoenacker fait partie de la génération actuelle de prétendants de premier plan au triathlon. Il est sur le radar depuis un certain temps, mais s'est imposé comme une réelle menace en 2010 lorsqu'il a pris la troisième place ici à l'Ironman d'Hawaï et a confirmé sa domination en établissant le record du monde Ironman de tous les temps à l'Ironman Autriche en 2011.

Nous avons rencontré Marino lors d'une séance d'entraînement à Kona. Marino faisait de la course automobile sur l'autoroute Queen Ka'ahumanu, également connue sous le nom de Queen K. Les athlètes utilisent la course automobile comme moyen d'atteindre des vitesses d'entraînement constantes sans se soucier de la vitesse du vent et d'avoir une certaine protection lorsqu'ils sont sur la route. Il permet également de réaliser des intervalles de manière pratique, en sautant dans et hors de la zone de tirage de la moto pour augmenter ou diminuer le niveau d'effort.

Marino est sur un tout nouveau Plasma 3, peint dans ce qui est peut-être la plus grande palette de couleurs jamais conçue par l'homme, orange et blanc. Outre les qualités esthétiques remarquables de ce véhicule, Vanhoenacker l'a également doté d'équipements haut de gamme des sponsors SRAM, Profile Design et Zipp (bien que les roues utilisées lors de la séance de triage d'aujourd'hui soient des roues en aluminium plus anciennes - pneus hybrides - ses roues le jour de la course seront différentes).

Vanhoenacker roule depuis longtemps avec une bouteille aérodynamique Profile Design standard - un choix né de la commodité, de l'habitude et du confort, mais qui pourrait peut-être être amélioré avec l'utilisation d'une configuration BTA, et maintenant que Profile Design a dévoilé la sienne, il n'y a aucun obstacle au parrainage pour qu'il puisse l'essayer. Peut-être la saison prochaine. Je critiquerais également l'utilisation d'un frein latéral standard à l'avant, qui pourrait lui coûter quelques watts de plus, mais je suis un peu partial. Le fait est qu'avec une compétition aussi brutale sous la forme de quelques anciens champions australiens, Marino devra économiser jusqu'à la dernière once de ses forces pour ce qui sera certainement un sprint tous azimuts du T2 à la ligne d'arrivée.

Consultez la galerie pour plus de détails sur cette magnifique plate-forme, et nous vous reverrons demain pour plus de couverture depuis la Grande Île. Merci!