QR PRSix de Brent McMahon d'Ironman Texas

 

Brent McMahon fait partie des athlètes les plus performants et les plus constants du sport. Le champion olympique et Ironman n'a pas toujours eu la meilleure des chances, étant en retard avec des blessures et des finitions difficiles, mais sa ténacité le ramène toujours sur la ligne de départ. Sa position semble s'être considérablement améliorée par rapport aux années passées, même si j'aimerais l'aider à l'améliorer davantage. Ce week-end, il a réussi un rare temps d'arrivée en moins de 8 heures à l'Ironman Texas, même si la profondeur de ce parcours ultra-rapide (légèrement court) lui a valu de prendre la 5e place ce jour-là.

Brent roule sur un Quintana Roo PRSix, édition avec freins sur jante, équipé de freins TriRig Omega à l'avant et à l'arrière. Il roule sur une roue avant de marque Easton et sur une Zipp Super-9 débadgée à l'arrière. Son aérobar Easton à l'avant est encore plus intéressant : il s'agit d'un guidon d'ancienne génération, simple et léger, mais qui ne permet aucun réglage de la pile. Il porte le nouveau casque de route aérodynamique d'Oakley, un couvercle qui ne m'a pas trop impressionné lorsque je l'ai essayé en personne - il est à l'étroit et la visière est assez pénible à enfiler à la hâte. Mais les parrainages restent des parrainages. Casque mis à part, Brent est un athlète que j'aimerais pouvoir aider avec des choix d'équipement plus prudents, adaptés à son talent exceptionnel et à son éthique de travail.

  • Brent out on course hammering. His position looks much better than years past, but could still use improvement.
  • Brent out on course hammering. His position looks much better than years past, but could still use improvement.
  • Brent is always game for a smile, even during a sub-8 Ironman performance!
  • Out of aero, but still working hard.
  • Brent leading the pack, ahead of eventual winner Matt Hanson.
  • Brent leading the pack, ahead of eventual winner Matt Hanson.