PREMIÈRE VUE - Ultegra Di2
Le mot est enfin sorti : Shimano étend sa célèbre technologie Di2 au niveau Ultegra. Cette décision était inévitable, mais il convient de noter qu'il s'agit du deuxième groupe électronique de Shimano et qu'aucun autre fabricant n'en fabrique actuellement. Campagnolo est en route, mais n'a toujours pas reçu de sortie officielle.
La bonne nouvelle est que l'Ultegra Di2 ressemble beaucoup au Dura-Ace Di2, juste plus lourd – et coûte la MOITIÉ de ce que fait le Dura Ace. C'est un élément extrêmement important qui va le mettre entre les mains de BEAUCOUP plus de coureurs. La mauvaise nouvelle est qu'il n'y a pas de composants TT dans le groupe pour le moment (ce n'est donc pas vraiment destiné aux vélos de tricycle), et il n'est pas rétrocompatible avec les composants de son grand frère.
Le câblage a également changé : les connecteurs sont plus petits et il y en a moins. Comment ils gèrent cela exactement, nous n'en sommes pas sûrs (nous n'avons pas d'images des boîtes de jonction elles-mêmes). Mais il suffit de dire que les choses sont en train de s’améliorer.
Mais le gros problème ici est que le Di2 devient de moins en moins cher. Pourquoi est-ce si génial ? Parce que Di2 est INCROYABLE. Cela change déjà le paradigme et présente un énorme potentiel d’innovation future. Mais jusqu’à présent, cela a été hors de portée pour tous, sauf pour ceux qui ont les poches les plus profondes. Notre article complet est actuellement en préparation, alors restez attentif à celui-là. Mais voir ce groupe se répandre et devenir plus facilement disponible est génial. Le mauvais côté? Eh bien, c'est plus lourd. Et la version Dura-Ace de Di2 est déjà plus lourde que TOUS les groupes fabriqués par SRAM (même Apex est plus léger). Et même si ce n’est pas un gros problème sur un vélo TT, cela mérite quand même d’être noté. Nous sommes impatients de voir où cela mène. Mais surveillez notre examen approfondi de la version TT de Di2, qui sera publié plus tard cet été. Quelques photos supplémentaires ci-dessous.
