10 anos de Trek - TTT para SC
Não é segredo que a Trek lançou uma nova bicicleta de triatlo este ano. A Speed Concept tem sido uma das bicicletas de triatlo mais aguardadas já lançadas, e estamos colocando nossa bicicleta à prova, reunindo informações para uma análise aprofundada. Mas enquanto acumulamos milhas em nossa bicicleta (e devo acrescentar que estou pessoalmente aproveitando cada minuto disso), vamos relembrar a primeira oferta de evento cronometrado da Trek, lançada exatamente 10 anos atrás.
No Tour de France de 2000, a Trek lançou sua primeira bicicleta TT para o mundo. Apelidada de "Team Time Trial", era uma máquina nascida e criada para pessoas como Lance Armstrong e a equipe de ciclismo do United States Postal Service. A bicicleta era algo à frente de seu tempo e atraiu a inveja de ciclistas de todo o pelotão, incluindo o rival de Lance, Jan Ullrich. Ullrich abandonou as bicicletas TT de seus patrocinadores e começou a usar bicicletas Walser personalizadas, na esperança de "alcançar" a máquina Trek de Lance. Mas Lance deixou seu patrocinador orgulhoso, pedalando o Team Time Trial para muitas vitórias individuais e em equipe e ganhando uma medalha de bronze olímpica no TT. A bicicleta estava entre as primeiras bicicletas de produção (talvez a primeira) a apresentar aerodinâmica testada em túnel de vento, roteamento de cabo interno no tubo superior, um canote de assento integrado e, até hoje, mantém a "aparência" de uma bicicleta aerodinâmica de primeira linha.
Mas a bicicleta não estava livre de problemas. Primeiro e mais importante, a coisa era um pesadelo para um mecânico. Dizer que havia "roteamento" de cabos é um pouco forçado. Na verdade, havia alguns furos no tubo superior e mais alguns furos em várias partes da bicicleta, e era trabalho do mecânico fazer a caixa do cabo ir de um furo para o outro. E não era fácil, exigia tempo, paciência e muitos xingamentos.
Mais importante, a bicicleta não foi feita para uma posição de triatlo íngreme e agressiva. Basicamente, a bicicleta foi construída com geometria de bicicleta de estrada, e então os ciclistas eram esperados para dobrar suas extremidades dianteiras, ficando aerodinâmicas enquanto simultaneamente reduziam seus ângulos de quadril drasticamente. Ei, não vamos questionar o que funcionou para a US Postal, pois eles tiveram uma ótima corrida. Mas para triatletas em geral, essa é uma receita para desconforto e desastre na corrida. Ela simplesmente não foi feita para ser uma bicicleta de triatlo. Bata o selim para frente, e você chegaria mais perto de onde quer estar, mas a bicicleta começaria a manobrar como um esquilo.
Próximo Salto da Trek: o Conceito de Velocidade
Dez anos depois, é óbvio que a Trek aprendeu uma coisa ou duas sobre bicicletas de triatlo. Ok, mais do que uma coisa ou duas. A Trek basicamente reescreveu o livro sobre bicicletas de triatlo. A Speed Concept é uma máquina linda, mas tem muito ouro genuíno sob suas mangas. Sem entrar muito no que abordaremos na análise, podemos certamente dizer que a bicicleta realmente se encaixa no que achamos que uma boa bicicleta de triatlo "deveria" ser. É elegante, aerodinâmica, tem ótimo ajuste e ajustabilidade e é muito mais fácil de consertar do que a antiga TTT. Não é perfeita, e certamente temos nossas dúvidas. Mas estamos realmente gostando do nosso tempo nela e estamos ansiosos para entrar em nossa análise em profundidade. Fique ligado!
