A Nova Forma de Adamo
Os designs de selins split-nose fizeram bastante sucesso nos últimos anos. Inicialmente, os selins eram um produto marginal, adotado por apenas um pequeno canto do mercado de triatlo. Mais recentemente, esses selins apareceram nos equipamentos de elites vencedoras de corridas, incluindo a bicicleta TT do campeão do Tour de France Lance Armstrong. Com o benefício da experiência e anos de uso, os engenheiros da ISM refinaram o formato e a funcionalidade de seus selins Adamo e introduziram um novo design que aparece nos modelos Podium e Breakaway. Para chegar ao cerne desses novos selins, vamos primeiro dar uma olhada em seu antecessor.
O Adamo Original
O selim Adamo de nariz dividido foi construído para resolver um problema que muitos atletas têm quando estão em uma posição de triatlo agressiva, baixa e com a pélvis girada para frente: selins regulares machucam. Um selim convencional tem uma seção de nariz fina que normalmente não é muito usada, já que os ciclistas de estrada sentam na metade traseira de seus selins. Os triatletas, por outro lado, sentam-se muito mais para a frente e, com a pélvis girada em direção ao chão, um selim fino em forma de agulha coloca muita pressão na região de baixo. Um nariz dividido, por outro lado, faz contato com os ossos da tuberosidade isquiática (os "ossos do assento"), mantendo o tecido sensível feliz e confortável.
O problema com o design original é que ele era um pouco específico demais. O ciclista tinha que ficar em uma posição no selim, sem se mover para frente ou para trás durante o passeio. Ir para trás era desconfortável devido à traseira muito larga, e ir para frente não funcionava porque o selim cortava abruptamente na frente.
A Nova Raça
Os novos modelos Podium e Breakaway da ISM corrigem as reclamações acima. Primeiro, notamos que os designs são idênticos. A única diferença entre o Podium e o Breakaway é, supostamente, a quantidade de acolchoamento que eles têm. O Breakaway deveria ter um pouco mais, mas não conseguimos realmente detectar uma diferença na prática. Os selins são, para todos os efeitos práticos, idênticos. Embora os modelos sejam ostensivamente voltados para o mercado de estrada, eles são, na verdade, um passo à frente para os triatletas. Quer sentar mais para trás? Sem problemas. Os defensores do design original diriam que se você não se sentisse confortável com a traseira larga do Adamo original, então você não estava sentado corretamente no selim. Que ele não foi projetado para ser sentado dessa forma. Bem, esses críticos estão certos, mas o que há de errado em querer mudar de posição? O movimento ao longo do selim é uma coisa normal, e pode ser frustrante ser forçado a ficar em um pedaço de selim de 2 cm de comprimento por 112 milhas.
O Podium e o Breakaway resolvem esse problema muito bem. A traseira não se alarga tão rápido quanto o antigo Adamo, permitindo mais movimento para trás. Você ainda não consegue ir tão para trás quanto faria em um selim tradicional, nem vai querer. O novo design deixa espaço suficiente para você se movimentar para acomodar diferentes grupos musculares em passeios longos.
Mas a verdadeira história dessas selas está no nariz. Continue lendo.
