PRO RIG - Scott Plasma 3 da Marino

Ben Castleberry
2021-06-15T22:24:40-06:00

Marino Vanhoenacker é um dos atuais competidores de primeira linha do triatlo. Ele está no radar há algum tempo, mas se estabeleceu como uma ameaça real em 2010, quando ficou em terceiro lugar aqui no Ironman Havaí, e confirmou seu domínio ao estabelecer o recorde mundial de todos os tempos do Ironman no Ironman Áustria em 2011.

Nós conversamos com Marino durante uma sessão de treinamento em Kona. Marino estava fazendo motorpacing na rodovia Queen Ka'ahumanu, que também é conhecida como Queen K. Os atletas usam o motorpacing como uma forma de obter velocidades de treinamento consistentes sem se preocupar com a velocidade do vento e ter uma medida de proteção enquanto estão na estrada. Ele também permite uma maneira conveniente de fazer intervalos, entrando e saindo da zona de corrente de ar do moto para aumentar ou diminuir o nível de esforço.

Marino está em uma Plasma 3 novinha em folha, pintada no que talvez seja o melhor esquema de cores já concebido pelo homem, laranja e branco. Além das qualidades estéticas deste equipamento, que são notáveis, Vanhoenacker também o decorou com equipamentos de ponta dos patrocinadores SRAM, Profile Design e Zipp (embora as rodas usadas durante a sessão de teste de hoje sejam clinchers híbridas de alumínio mais antigas - suas rodas do dia da corrida serão diferentes).

Vanhoenacker há muito tempo anda com uma garrafa aerodinâmica padrão Profile Design - uma escolha que nasce da conveniência, hábito e conforto, mas que talvez pudesse ser melhorada com o uso de uma configuração BTA, e agora que a Profile Design revelou a sua própria, não há impedimento de patrocínio para ele tentar. Talvez na próxima temporada. Eu também criticaria o uso de um freio sidepull padrão na frente, o que pode estar custando a ele mais alguns Watts, mas sou um pouco tendencioso. O problema é que, com uma competição tão brutal vindo na forma de alguns ex-campeões australianos, Marino precisará guardar cada última gota de sua força para o que certamente será um sprint total do T2 até a linha de chegada.

Confira a galeria para mais detalhes sobre este lindo equipamento, e nos vemos amanhã para mais cobertura da Big Island. Obrigado!