Dash presenta sillines Stage/Strike de menor precio
Dash Cycles se está convirtiendo en una fuerza importante en el mercado de bicicletas boutique. Sus líneas de productos se han expandido desde bujes hasta sillines, combinaciones de tijas de sillín integradas y ahora ruedas completas con llantas Dash (próximamente habrá una revisión sobre ellas). Sus productos están exquisitamente elaborados, son increíblemente livianos y adornan algunas de las construcciones más elegantes que existen. Históricamente, el precio de esta increíble tecnología ha sido bastante alto, acorde con el estatus superior del equipo. Pero ahora, para los dos sillines Dash más populares, eso está cambiando. Dash está presentando versiones de menor costo de sus increíbles sillines Stage.9 y Strike.9, llamados simplemente "Stage" y "Strike", respectivamente (en caso de que no quede claro, estas versiones económicas pierden el sufijo numérico de sus versiones superiores). -hermanos con precio).
Los sillines Tri.7 y Stage.9 han sido mi asiento preferido desde que monté uno por primera vez hace tres años. El diseño Stage es igual que el diseño Tri, excepto que presenta una cola más larga para que sea legal en la UCI. La zona de asientos es idéntica. Y resulta que el cuerpo más largo lo convierte en un sillín más versátil, ya que la sección del riel es correspondientemente más larga y permite un mayor ajuste de la posición hacia adelante y hacia atrás. El Strike tiene un diseño más específico para la carretera, pero probablemente funcionaría bien con personas que prefieren un frente ligeramente más estrecho. Su parte trasera ligeramente más ancha y su morro más estrecho hacen que se ajuste un poco más como un sillín de carretera tradicional, pero con la ventaja del morro dividido para posiciones más agresivas. Si eres fanático de Bontrager Hilo, quizás prefieras el Strike al Stage. Personalmente, me llevo mejor con el diseño más amplio del Stage tanto para uso triciclo como en carretera, colocando un Tri.7 en mi querido proyecto de carretera Project Liberty.
La hermosa construcción de carbono de una sola pieza en la carcasa unida a los rieles de kevlar
Esto es solo una preferencia personal, y para aquellos de ustedes que no saben cuál preferirán, Dash ofrece un programa de prueba/intercambio realmente bueno para asegurarse de que encuentren el asiento adecuado para ustedes. Mi única nota sobre los sillines Dash y su comodidad es que son un poco más sensibles a los ajustes de posición, debido a su construcción ligeramente más firme. Es decir, incluso con el acolchado de espuma, solo obtienes un par de mm de recorrido en la superficie del sillín, lo que significa que realmente necesitas ajustar la altura, el retroceso y la inclinación para alcanzar tu punto ideal. Los sillines con un acolchado más grueso pueden permitir más juego en la posición, ya que el acolchado puede "absorber" cierta cantidad de error en la posición.
El Stage y el Strike se venden por 299 dólares cada uno, lo que los sitúa en la gama de sillines estándar de gama alta (compárese, por ejemplo, el Adamo Attack de 249 dólares). Y mantienen todas las excelentes funciones de Dash que los hacen tan increíbles. De hecho, son básicamente clones de las versiones de $465, solo que sin las opciones de personalización. En primer lugar, siguen siendo increíblemente livianos: un peso objetivo de 130 g por sillín (el mío era un poco más liviano), usando exactamente el mismo molde y disposición de carbono que las versiones personalizadas. Presentan el mismo hermoso diseño, el mismo acolchado de cuatro capas y parte superior de cuero, y la misma construcción de rieles integrados sin adherencias posteriores. El material del riel es ligeramente diferente: estas versiones son en realidad más duraderas y utilizan una funda de kevlar completa en lugar de una mezcla de kevlar/carbono en las versiones más caras.
Los rieles más caros ahorran un par de gramos (como literalmente una cantidad de gramos de un solo dígito), pero son un poco más sensibles a los golpes con las manos torpes. Por lo tanto, estos robustos rieles totalmente de Kevlar pueden ser incluso preferibles. Personalmente, me gusta mucho su apariencia y es bueno saber que no sufrirán si aprieto demasiado las cosas accidentalmente. Además, estos sillines Stage y Strike estándar vienen en blanco o negro, pero no en colores personalizados. A la mayoría de la gente no le importará, pero si quieres personalizarlo, puedes pagar la prima de $165 y obtener también una versión un poco más liviana. Personalmente, creo que MUCHOS clientes nuevos seguirán el camino Dash con estas versiones más asequibles. Son simplemente increíbles y ahora mucho menos costosos. No puedo recomendarlos lo suficiente. Y para ser claros, no tengo NINGUNA participación financiera en Dash. Me encanta lo que hacen y creo que son una parte muy importante de la industria del triatlón y el ciclismo. Estoy orgulloso de poder mostrar su espectacular trabajo.
Para mí, el escenario es donde está, tanto para carretera como para triatlón. ¡Su experiencia puede ser diferente!
