Comience quitando la tapa del juego de dirección y los espaciadores redondos que ya estén en la horquilla. El Sigma X está diseñado con espaciadores de vástago aerodinámicos y una tapa antipolvo ultrabaja para un rendimiento aerodinámico superior. Dependiendo de su auricular, es posible que necesite o no instalar algunas o todas las microcuñas justo debajo de la tapa antipolvo. Cada micro cuña tiene un grosor de 0,25 mm. La mayoría de los auriculares no los necesitarán. Sin embargo, si hay juego en su sistema después de la instalación, es posible que se requieran algunas cuñas.
El Sigma X se puede utilizar con cualquier número de espaciadores redondos arriba del vástago, lo que le permite dejar espacio para ajustar su posición hacia arriba en el futuro si lo desea. La potencia está diseñada para ofrecer el mejor rendimiento aerodinámico cuando se utiliza con espaciadores redondos de 10 mm o menos por encima de la potencia. Como mínimo, utilice un espaciador de 5 mm (incluido con la potencia) y recorte el tubo de dirección de modo que termine 2-3 mm por debajo de la superficie superior de ese espaciador.
Con la cubierta del cable retirada, instala la Sigma X en tu horquilla como lo harías con cualquier otra potencia. Siga la especificación de torque de su juego de dirección para el perno de precarga del juego de dirección (en general, el torque suficiente para eliminar cualquier juego de la columna de dirección). Aplique pasta de agarre de carbono (como Finish Line Fiber Grip) alrededor del tubo de dirección y en todas las superficies interiores de la zona de sujeción de la potencia Sigma X, incluida la abrazadera de dirección estilo cuña. Instale el conjunto de abrazadera de dirección estilo cuña y ajuste la potencia para que quede alineada con la rueda delantera. Luego use 15-18 Nm de torque en el único tornillo zócalo M6 en la abrazadera de dirección estilo cuña para apretar el Sigma X a su tubo de dirección.
Aplique pasta de agarre de carbono (como Finish Line Fiber Grip) al área de sujeción interior del manillar. Instale el manillar de la forma habitual. Utilice 7 Nm de torsión en los cuatro tornillos de casquillo M5 que aprietan la abrazadera del manillar, o la cantidad de torsión recomendada por el fabricante del manillar. Al igual que con cualquier potencia, no conviene apretar inmediatamente ningún perno a su especificación de torsión máxima mientras otros pernos estén significativamente más flojos. En su lugar, apriete cada perno poco a poco, realizando varias pasadas para llegar a la especificación de torsión final. Asegúrese de que el espacio entre las mitades superior e inferior del vástago Sigma X sea el mismo en la parte delantera y trasera. Además, verifique periódicamente la especificación de torque del vástago para asegurarse de que los pernos mantengan el torque con el tiempo.
El Sigma X presenta enrutamiento integrado para usar con frenos de tracción central como el TriRig Omega One. Este sistema de enrutamiento cuenta con un tope de cable extraíble para que pueda pasar el cable desnudo hasta el freno con el tope en su lugar, o pasar una carcasa completa o una línea hidráulica quitando el tope del cable. Para instalaciones con tope de cable, la longitud óptima de la carcasa dependerá de su equipo particular, pero por motivos aerodinámicos, es mejor intentar pasar el cable de manera que quede oculto detrás del perfil frontal de su manillar. Es decir, intente colocar la carcasa del cable del freno delantero de manera que no sea visible desde la parte delantera de su bicicleta.
Una vez que la potencia y el manillar estén en su lugar, utiliza la cubierta de cables para recoger todos los cables y esconderlos fuera de la vista del viento. Utilice un par de 2-3 Nm en cada tornillo para fijar la cubierta del cable al vástago. Dependiendo de su configuración particular, puede resultar ventajoso recoger solo algunos de los cables debajo de la cubierta de la potencia y dejar los demás fuera. Debido a que la cubierta del cable no es un elemento estructural del Sigma, se puede quitar o volver a instalar en cualquier momento para fines de viaje o ajuste.
La cubierta de cable Sigma X también sirve como soporte BTA integrado para fijar fácilmente un portabidón directamente a la potencia. Para montar un portabidón, primero retire los dos pernos M5 que sujetan la cubierta del cable a la potencia. Luego instale el portabidón y la cubierta de cables juntos, pasando esos mismos pernos M5 a través de ambas partes. La cubierta del cable esencialmente quedará intercalada entre el portabidón y la potencia. Utilice 2-3 Nm de par en cada perno.
