Dash Cycles Gretchen Clincher Disc

Cycles de tiret vient de dévoiler un nouvel ajout époustouflant à sa gamme de produits impressionnants : une version à pneu de son disque ultraléger Gretchen 25. Le nouveau Gretchen Clincher, présenté ici, est également compatible tubeless, mais je serai heureux d'utiliser une vieille chambre à air ordinaire et un pneu Continental GP 4000S II. Outre sa nouvelle construction à pneu, les caractéristiques remarquables incluent un profil légèrement nouveau et quelques changements esthétiques.

Le nouveau profil commence à 25 mm de large au niveau de la piste de freinage, augmente légèrement jusqu'à 26 mm quelques cm plus bas, puis reste à 26 mm directement jusqu'aux moyeux. Le disque reste complètement découvert en carbone, aucun vernis n'est appliqué. Dash a ajouté une petite bande de carbone unidirectionnelle comme élément esthétique distinctif, pour aider à identifier le produit comme étant le leur, même s'il est débadgé ultérieurement. Personnellement, j'aime bien cette petite fioriture, elle est superbe.

Encore une fois, le Gretchen Clincher est également compatible tubeless. Bien que la plupart des pneus offrant la meilleure résistance au roulement soient des pneus à pneu traditionnels, des développements intéressants sont en cours dans ce domaine, notamment le lancement du pneu Vittoria Corsa Speed (Open TLR). Dans un test par Bicycle Rolling Resistance , le Vittoria Corsa Speed TLR a battu haut la main les précédents champions CRR, le Continental GP TT et le Specialized Turbo Cotton. Pour l'instant, je m'en tiens à mon Continental GP4000S II comme un excellent mélange de faible CRR et de haute résistance à la crevaison, mais ce sont des alternatives intéressantes à considérer.

Comme d'habitude, Dash maintient le poids à un nombre étonnamment bas de 890 g. Pour référence, c'est TROIS CENTS GRAMMES plus léger que le disque à pneu Super-9 Carbon Clincher de Zipp. Elle parvient même à être plus légère qu'une roue arrière Zipp 303 Firecrest Carbon Clincher, de 10 grammes.

Jetez un œil à la galerie ci-dessous et obtenez votre propre Gretchen 25 directement auprès de dashcycles.com . La roue se vend au même prix que son prédécesseur tubulaire, soit 2 500 $ pour la roue. C'est certes cher, mais aussi conforme au prix des autres disques du marché.


 This is the new Gretchen Clincher, clocking in at just 890g for a full carbon clincher (tubeless capable).Dash always keeps the aesthetics simple: lots of nude carbon, and a simple decal for the logo.Full view of the Gretchen 25 Clincher.A thin stripe of unidirectional fabric helps make the Dash Gretchen 25 distinctive, even if the decal gets removed.The valve cutout is large enough to fit the Silca HIRO chuck, or smaller disc adapters.This disc was getting ready for tubeless use (it still needs rim tape to seal the air.I love the look and feel of the new Gretchen Clincher.11-speed Shimano hub.I love the look and feel of the new Gretchen Clincher.