PRO RIG : TriRig Omni Race Rig de Joe Gambles
Le mois dernier, nous avons annoncé que Joe Gambles roulerait pour TriRig cette année. Aujourd'hui, nous sommes ravis de vous présenter son matériel de course complet, dans toute sa splendeur. Joe roule sur le cadre Omni Complete et il possède presque tout ce que nous fabriquons. Il navigue avec les aérobars Alpha One, les freins Omega X, le capot avant Delta, le porte-bagages arrière Beta, les bras Scoops et même nos porte-bidons Kappa ; toutes ces choses peuvent être trouvées dans la boutique TriRig et nous expédions dans le monde entier. Le véhicule de Joe a été construit à la perfection avec une transmission Shimano 9170 Di2, une paire de roues FLO 60/Disc et une selle ISM.
Tout comme pour la démonstration que nous avons organisée pour Joe lorsqu'il testait le vélo, son équipement de course était extrêmement simple à installer. Joe a fourni quelques chiffres d'ajustement de base, et le calculateur d'ajustement Alpha One a facilité la saisie de l'ajustement. Nous avons claqué sa potence, mis le Monopost à 5,0, incliné le Dragonfly, réglé la portée, et Bob est ton oncle. Joe est sur nos dernières extensions Gamma 115 et la Dragonfly mise à jour sur ses barres, ce qui a encore contribué à rendre cette construction si simple.
Maintenant, quelques avertissements, et c'est là que les choses deviennent intéressantes. Vous remarquerez peut-être que l’ajustement n’est pas tout à fait parfait. En particulier, la selle de Joe est évidemment haute, bien qu’elle reste acceptable. Pourquoi donc? Tout d’abord, les chiffres d’aptitude que Joe nous a envoyés datent de presque cinq ans. Joe n'avait pas eu le temps de faire un bon ajustement cette saison et n'avait aucune information sur son ajustement le plus récent de l'année dernière. Son rapport de 2015 était donc la meilleure information dont nous disposions. De plus, nous n'avions aucun outil d'ajustement formel sous la main pour mesurer les angles du corps de Joe. Et nous n’avions pas prévu de le faire. Il s'agissait d'une base de référence simple, que Joe va présenter à son installateur dans un avenir proche et qui sera effectivement contacté. Et pourtant, malgré l’utilisation de numéros aussi anciens et sans utiliser aucun outil pour valider l’ajustement, nous pensons qu’il a l’air phénoménal ! On se demande si l’installateur va trop s’écarter de cette configuration initiale. Il déclare être extrêmement à l'aise et il a l'air très bien en ce qui concerne l'aérodynamisme. C'est donc un mariage parfait. Cependant, il existe dans la région des installateurs extrêmement talentueux qui maîtrisent bien l'équilibre délicat entre l'aérodynamisme, le confort, la biomécanique et la puissance, qui contribuent tous à la performance de l'athlète le jour de la course.
Vous remarquerez également que Joe n'est pas en tenue de course et porte une barbe proche du statut de Moïse. Nous reviendrons avec Joe une fois qu'il aura son kit de course et un rasage plus propre. D'ici là, regardez toutes les images ci-dessous, accompagnées de quelques légendes détaillées décrivant les choix d'équipement. Et bien sûr, vous pouvez obtenir tout ce que Joe roule pour vous-même, dès maintenant, dans la boutique TriRig ! Merci d'avoir lu.
