Entraîneur de courant de Foucault STAC Zero

STAC Zero Eddy Current Trainer

Les fans de longue date de TriRig sauront que j'ai fait quelques critiques de baskets d'intérieur , mais pas autant que j'en ai fait pour d'autres catégories de produits, comme cadres ou roues . Dans certaines catégories de produits, il n’y a tout simplement pas autant d’innovations que je souhaite couvrir. Cependant, quand j'ai croisé les gars du STAC à Interbike cette année , j'ai été vraiment surpris. Leur nouvel entraîneur, né sur Kickstarter, a constitué un véritable saut innovant sur le marché des entraîneurs. Il n’utilise pas simplement un nouveau gadget pour opposer de la résistance ; c'est un tout nouveau, COMPLÈTEMENT SILENCIEUX méthode de résistance qui repose sur courants de Foucault magnétiques pour ralentir votre volant sans jamais le toucher. Ce n’est pas un gadget, ce n’est pas une affirmation hyperbolique. Le formateur est SILENCIEUX. C'est tout simplement incroyable.

J'ai vu le STAC Zero sur leur stand Interbike et j'ai été immédiatement intrigué. La première et la plus importante question était : comment la chose se sent-elle et fonctionne-t-elle dans la pratique ? C'est ce que j'ai voulu pouvoir déterminer par moi-même et vous écrire, cher lecteur, dans cette revue.

Pour faire court : le formateur est génial. Mais il faut un peu de soin lors de la mise en place.

Tout d’abord, l’entraîneur exige que vous utilisiez une jante en alliage afin d’interagir avec le champ magnétique et de créer ce courant de Foucault. Et il est intéressant de noter que n’importe quelle jante en alliage ne fera pas l’affaire. Nous avons testé avec des home trainers Mavic Askium, ainsi qu'avec des Shimano R500. Seule la roue Shimano fonctionnait. Le Mavic n'a pas correctement déclenché le courant et il y avait très peu de résistance. Avec le Shimano R500 installé, il y avait une résistance adéquate, mais ce n'était pas aussi fluide que nous le souhaiterions... jusqu'à ce que nous installions le poids de barre inclus, qui augmente fondamentalement le poids de la roue. Stac dit que le poids de la barre est facultatif, mais nous avons trouvé que c'était vraiment une nécessité pour obtenir la conduite la plus douce possible. Une fois votre roue installée et les aimants soigneusement réglés, le home trainer était un rêve absolu. Une résistance douce et uniforme, et en abondance, sans aucun son de la part de l'entraîneur.

L'entraîneur est également éminemment portable, emballé complètement à plat pour un rangement ou un voyage facile. Cependant, il ne s'agit que du formateur lui-même. En supposant que vous utilisiez un entraîneur arrière dédié avec le poids de barre installé, il est un peu moins portable.

En comparant côte à côte l'entraîneur STAC Zero et un entraîneur CycleOps Jet Fluid Pro, nous avons remarqué une amélioration substantielle du son provenant de l'entraîneur. Sans tenir compte de toutes les caractéristiques d'un son, comme la hauteur que nous entendions (qui modifie le volume perçu), nous avons réussi à obtenir des lectures de 64 décibels avec le STAC alors que le CycleOps s'est rapproché de 72 décibels. Nous avons contrôlé autant de variables que possible, notamment la transmission, l'environnement, la cadence ainsi que la puissance de sortie lors du test impromptu. En pratique, le STAC sonnait moins de la moitié du volume du CycleOps.
Une autre grande facette de l'entraîneur STAC est qu'il n'y a pas d'usure des pneus pendant l'entraînement.

utilisation, ce qui permet à la fois d'économiser votre pneu et de représenter une grande partie des économies de bruit. L’autre composant du bruit du home trainer est l’unité de résistance elle-même – encore une fois, STAC n’a aucun bruit lié à son mécanisme de résistance. Avec le home trainer STAC, le seul le bruit pendant l'utilisation provient simplement de la transmission elle-même. Si vous (ou ceux qui vivent avec vous) souhaitez une expérience plus silencieuse sur votre home trainer, vous permettant de vous concentrer sur votre séance tout en achetant moins de pneus de remplacement, il se peut que ce soit simplement la mise à niveau de l'entraînement en salle qui fera cette différence indispensable. pour toi.


You may also like

TriRig Super X-Plate for Canyon CFR: Tech Demo

TriRig Super X-Plate for Canyon CFR: Te...

16 February, 2026
Our Super-X plates are the go-to solution to clean up inte grated front ends. And now they're av...
Read More
Tech Demo: Hydra BTA Bottle

Tech Demo: Hydra BTA Bottle

05 February, 2026
Here's a rundown of the all-new Hydra BTA Bottle available now in the TriRig store.
Read More
TriRig Hydra: your next BTA Bottle

TriRig Hydra: your next BTA Bottle

28 January, 2026
Introducing Hydra, our first ever BTA bottle. Our customers and fans have long awaited our entry...
Read More
Scoops Ultimate EVO: Tech Demo

Scoops Ultimate EVO: Tech Demo

16 January, 2026
Here are all the ins and outs of our brand new Scoops Ultimate EVO Closed Back and Open Back Cup...
Read More
Super-X Plates: Tech Demo

Super-X Plates: Tech Demo

20 December, 2025
Check out this technical demonstration of our brand new Super-X Adapter Plates.
Read More
Super-X Plates for Profile Wing and Felt IA2.0

Super-X Plates for Profile Wing and Fel...

18 December, 2025
We are continuing to add Super-X plates to the lineup, currently bringing the total options to f...
Read More
WATCH this BEFORE you set up your cages!

WATCH this BEFORE you set up your cages!

19 November, 2025
A quick explainer on our Kappa  vs Kappa Saddle cages, and where and how each one is intended to...
Read More
Saddle Hydration: TriRig's FULL Lineup!

Saddle Hydration: TriRig's FULL Lineup!

12 November, 2025
We often get questions about our saddle hydration lineup, and which products might be best for y...
Read More
TriRig's Ventum Tempus Build

TriRig's Ventum Tempus Build

14 October, 2025
TriRig Ventum Tempus edition. Build out your frame the way you want!
Read More
Kona 2025: TriRig Gear on the PODIUM

Kona 2025: TriRig Gear on the PODIUM

08 October, 2025
Here's a look at the gear trends in 2025 carried over from 2024, and how new TriRig products hav...
Read More
Tri/TT Saddles: Then vs. Now

Tri/TT Saddles: Then vs. Now

02 September, 2025
Bike saddles – what’s true and what’s false in the world of saddle advertising, and how could th...
Read More
Beta One Tech Demo

Beta One Tech Demo

28 August, 2025
A closer look at how Beta One works, and how to set it up.
Read More
Introducing Beta One: your last rear bottle setup

Introducing Beta One: your last rear bo...

26 August, 2025
Hydration is one of the most important and complicated aspects of triathlon. The decision of whe...
Read More
A brief history of Triathlon Bikes

A brief history of Triathlon Bikes

09 July, 2025
The more things change, the more they stay the same, right? What’s old is new? Nah, I don’t real...
Read More
Alpha Prime: Tech Demo

Alpha Prime: Tech Demo

29 June, 2025
Here's a rundown of the new Alpha Prime aerobar and how it all works.
Read More
Introducing Alpha Prime: our fastest bar EVER.

Introducing Alpha Prime: our fastest ba...

28 June, 2025
For fifteen years, TriRig has made the fastest and most user-friendly aerobars on the planet, wh...
Read More
Then vs Now: Aerobars

Then vs Now: Aerobars

12 June, 2025
Aerobars are easily my favorite component on a tri bike. They really are what makes a tri bike w...
Read More
Scoops: Best Practices

Scoops: Best Practices

04 June, 2025
Today I want to talk about our lineup of arm cups, which we call Scoops. These were the industry...
Read More
Then vs Now: Wheels

Then vs Now: Wheels

27 May, 2025
Today I want to take a look at some of the evolution of wheels and tires in the sport of triathl...
Read More
Dialing the PERFECT Front-End

Dialing the PERFECT Front-End

13 May, 2025
Have you noticed that aerobar setups are getting more and more busy, with more and more … things...
Read More
Flatgate at Ironman Oceanside!

Flatgate at Ironman Oceanside!

02 May, 2025
Do you ride with a flat kit? What do you think about pros who flat, and then quit? Sometimes it'...
Read More
Cervelo P Series Tririg Edition Build

Cervelo P Series Tririg Edition Build

29 April, 2025
In house professional Ben Deal builds up a 2025 Cervelo P Series Frameset with Tririg parts. Par...
Read More
Triathlon Hydration: Then vs. Now

Triathlon Hydration: Then vs. Now

21 April, 2025
How has race-day hydration evolved over the past decade? Let's take a look at some macro trends....
Read More
Does 1x Shifting Reign Supreme?

Does 1x Shifting Reign Supreme?

11 April, 2025
Today I want to talk about the evolution of the 1x drive train, especially as it relates to the ...
Read More
Triathlon Helmets: What has Changed?

Triathlon Helmets: What has Changed?

28 March, 2025
Let's take a look at the trends in aerodynamic helmet design and use in the sport of triathlon, ...
Read More
The "Peak Aero" MYTH

The "Peak Aero" MYTH

20 March, 2025
Every year we hear about how it's finally the age of "peak aero." Let's debunk this myth once an...
Read More
Ironman's New Hydration Rules

Ironman's New Hydration Rules

13 March, 2025
So Ironman has now updated the rules on hydration to match what World Tri announced. Let's figur...
Read More
Are modern Tri bikes getting it WRONG?

Are modern Tri bikes getting it WRONG?

09 March, 2025
Something odd is happening with new bikes, and it's time to discuss it.
Read More
New World Triathlon Rules: What do they mean?

New World Triathlon Rules: What do they...

14 February, 2025
A new set of rules from the World Triathlon group have set the sport abuzz with interest. Let's ...
Read More
The Death of Mechanical, Part 2: YOUR comments

The Death of Mechanical, Part 2: YOUR c...

29 December, 2024
Last week we delved into the idea of mechanical vs. electronic shifting, and many of you shared ...
Read More
So ... is mechanical shifting DEAD?

So ... is mechanical shifting DEAD?

22 December, 2024
What do you think about technologies like mechanical shifting? Let us know in the comments over ...
Read More
How much is Enough? Race-Day Hydration

How much is Enough? Race-Day Hydration

14 December, 2024
Let's drill down on race-day hydration setups. How do you like to set things up?
Read More
Black Friday: What YOU bought and WHY

Black Friday: What YOU bought and WHY

06 December, 2024
This year’s Black Friday sale was easily our biggest sales event of all time, both in terms of t...
Read More
Black Friday SALE

Black Friday SALE

26 November, 2024
Check out our Black Friday Gift Guide now!
Read More
What's Faster? Monoextension vs Superextensions

What's Faster? Monoextension vs Superex...

23 November, 2024
This year’s men’s World Championship race in Kona Hawaii was something of an eye-opener for me. ...
Read More
Top 10 Kona Rigs

Top 10 Kona Rigs

20 November, 2024
Kona 2024 was one of the most amazing races we've ever seen. Here's a deep dive into the rigs of...
Read More
Introducing the Multi-Bottle BTA Rail

Introducing the Multi-Bottle BTA Rail

07 November, 2024
Athletes everywhere are finding that between-the-arms hydration can lead to both big aerodynamic...
Read More
Kona's top bike rigs: Lange, Ditlev, Laidlow

Kona's top bike rigs: Lange, Ditlev, La...

31 October, 2024
Let's take a closer look at a few of the top bikes from the Men's World Championship race in Kon...
Read More
Kona 2024: Race Day Gallery Pt 3 and 4

Kona 2024: Race Day Gallery Pt 3 and 4

26 October, 2024
We just had more images than we could fit on one page! Here is the remainder of our gallery of i...
Read More
Kona 2024: Race-Day Gallery Pt 1 and 2

Kona 2024: Race-Day Gallery Pt 1 and 2

26 October, 2024
It was an incredible day of racing out in Kona with records falling decisively. For the first t...
Read More
Kona 2024: Nick Thompson's Cervelo P5

Kona 2024: Nick Thompson's Cervelo P5

25 October, 2024
We caught up with Australian pro Nick Thompson out on the Queen K doing his final pre-race shaked...
Read More
Kona 2024: Ironman Village Expo

Kona 2024: Ironman Village Expo

25 October, 2024
As usual, the Ironman Village expo in Kona is a beautiful location filled with cutting-edge equip...
Read More
Kona 2024: Pros and Age Groupers on the Queen K

Kona 2024: Pros and Age Groupers on the...

25 October, 2024
One of the best things about our sport has always been its accessibility. Age-groupers get to tra...
Read More
Kona 2024: PRO Timmy Winslow's Race Observations

Kona 2024: PRO Timmy Winslow's Race Obs...

24 October, 2024
We caught up with Timmy Winslow, Pro triathlete and first-time Kona spectator, to ask him about ...
Read More
Kona 2024: Gorgeous Rigs Everywhere

Kona 2024: Gorgeous Rigs Everywhere

23 October, 2024
Perhaps the most noticeable trend this year is how CLEAN all the rigs have become. Even basic ag...
Read More
Kona 2024: Patrick Lange's Canyon Speedmax Race Rig

Kona 2024: Patrick Lange's Canyon Speed...

23 October, 2024
Patrick Lange is a two-time Kona champion and one of the favorites in this year's race. We caugh...
Read More