Le montage gagnant - Specialized Shiv de Craig Alexander
Craig Alexander a récemment été critiqué pour avoir piloté ce qui était perçu comme une configuration aérodynamique inférieure. Les gens ont critiqué son Orbea Ordu pour être un modèle plus ancien et ont émis l'hypothèse que cela aurait pu lui coûter la victoire l'année dernière aux Championnats du monde Ironman à Kona. Je dois dire qu'il est difficile d'ignorer les données de la soufflerie. Cela suggère que, compte tenu de certains changements apportés à sa configuration, Crowie a peut-être gagné suffisamment de temps pour remporter la course, ou au moins améliorer ce qui est devenu une 4e place.
Bien sûr, tout cela n’est que spéculation. Et de toute façon, tout cela appartient au passé. Parce que Crowie a une toute nouvelle plate-forme qui est aussi rapide que possible. Il est sur le tout nouveau Specialized Shiv 2012, un vélo né et élevé pour les triathlètes, avec explicitement à l'esprit les coureurs de longue durée. Lisez mon rapport complet sur le lancement de cette machine pour un peu plus d'informations.
Vous trouverez ci-dessous une interview vidéo avec Mat Steinmetz, monteur de Retul, qui est également le conseiller haute performance de Craig Alexander. Mat est chargé d'aider Craig sur tout, depuis l'ajustement de son vélo jusqu'à l'endroit où placer ses bouteilles d'eau, en passant par la taille des plateaux qu'il pourrait utiliser. Mat m'a donné des informations sur la nouvelle plate-forme de Crowie, qui est prête à faire de sérieux dégâts samedi. Le Shiv de Craig reproduit essentiellement la position de son ancien vélo, au millimètre près, et le place sur une machine de course aérodynamique super avancée et ultra glissante.
Surtout, le vélo est une construction très simple, sans personnalisations folles. La seule chose qui est un peu spéciale ici est que le capuchon supérieur du casque a été retiré pour que Crowie soit suffisamment bas avec les barres EVO relativement hautes (qui ont été abaissées aussi bas que possible sans accrocher les extensions sous la barre.
Crowie's Shiv est brillamment installé - Mat a recommandé à Crowie une bouteille BTA à l'avant et une cage supplémentaire, de style Lieto, à l'arrière. Je pense que c'est une excellente idée. Ceux-ci serviront à remplir la bouteille intégrée au Shiv, qui dispose d’un système de paille pratique.
Pas de produits de rechange sophistiqués, pas d'énormes appareils suspendus au vent, juste quelques attaches, des cages standards et une paille. Eh bien, d'accord, le Specialized Fuelselage est plutôt sophistiqué. Mais le vélo a été construit autour de lui, et il est vraiment élégant.
