Galveston Gear: Profundizando

Digging Deeper

Admito que estoy muy emocionado de ver a Lance Armstrong competir como triatleta profesional. Ya seas fanático de Lance o no, su presencia es como un tiro en el brazo para el deporte. Cada vez más gente presta atención al deporte y eso es bueno para todos. Mientras estuve en Galveston, fue fácil encontrar personas que sabían que Lance estaba haciendo triatlón allí y que estaban genuinamente interesadas en ello, pero esas mismas personas no sabrían la diferencia entre una aerobarra y una tija de sillín.

Por supuesto, el equipo es de lo que se trata TriRig. Me obsesiono con eso. Por eso estoy muy interesado en lo que todos los atletas están haciendo con sus equipos, especialmente Lance, quien paradójicamente es un novato y un veterano al mismo tiempo. Decidí sumergirme en mi archivo de imágenes de la carrera y ampliar algunos de los detalles que interesan a muchos atletas: ¿cómo se hidratan los corredores? ¿Cómo están tomando la nutrición? ¿Qué peculiaridades particulares de los equipos están apareciendo estos días? Este artículo presentará una pequeña mirada a esos temas, al menos tal como fueron representados en el Lonestar 70.3 en Galveston el fin de semana pasado.

La configuración de Lance

Primero, veremos algunos detalles del equipo de Lance Armstrong. Vimos una réplica de su bicicleta a principios de semana, por lo que esto se centrará en su configuración del día de la carrera y en cómo está alimentando, etc. La leyenda del TdF es conocida por su obsesión por tener el mejor equipo disponible, y continúa montando. Algunos de los mejores equipos del mundo del triatlón.

Comenzando en la parte delantera, vemos a Lance usando una extensión de carbono de una sola curva con una elevación de aproximadamente 30 grados. Lance tiene toda su nutrición de carrera almacenada aquí: un par de geles pegados con cinta adhesiva a las extensiones y un pequeño frasco con lo que probablemente sea una mezcla de fluidos concentrados que está pegado con velcro a la cubierta de su vástago. Chris Lieto mantiene una petaca idéntica en su Speed ​​Concept, y quizás Lance siguió su ejemplo en este caso.

Sin embargo, lo interesante es que Lance no utiliza una botella de BTA. Solo tenía dos portabidones estándar en el tubo diagonal y en el tubo del sillín, y los usaba solo para agua. Es curioso, porque Lance se quejó de que tuvo problemas de hidratación durante la carrera. No dio más detalles sobre eso, pero especulo que un problema podría ser que no bebía con suficiente frecuencia, y ese es precisamente uno de los beneficios que ofrece una configuración BTA. Tal vez si configurara algo como un Speedfil A2 o un Torhans Aero20 encontraría alguna mejora. Hay muy pocos profesionales que no utilicen algún tipo de hidratación montada en una aerobarra, y con razón.

Ah, sí, y una cosa más: ¿recuerdas el patrón de tablero de ajedrez que notamos en su mono de carreras? En realidad, son versiones en blanco y negro del mismo ícono de bandera que está en su rueda de disco. Bastante hábil.

Timbo

Por supuesto, Lance no fue el único que corrió en Texas. Había algunos otros por ahí en ese momento. ¿Quizás has oído hablar de un tipo llamado Tim O'Donnell? Es bastante bueno. Y, de hecho, Tim ha estado en el juego pro tri un poco más que Lance. Entonces tal vez deberíamos echar un vistazo a su configuración también.

Tim mantiene las cosas relativamente simples: tiene un par de geles pegados con cinta adhesiva a su tubo superior, una botella de BTA al frente y una botella de reserva en el tubo inferior. Para una pequeña mejora aerodinámica, podría colocar la botella del tubo diagonal detrás del sillín, al estilo Lieto, pero tal vez prefiera la ubicación del DT por razones ergonómicas, o tal vez haya tenido una mala experiencia con los lanzamientos de botellas.

También es de destacar la aerobarra Profile Design que Tim está usando en la Argon 18. Oficialmente, se supone que no debes usar nada en esa bicicleta excepto su barra integrada. Pero la abrazadera del vástago es redonda, por lo que la única pregunta es si el diámetro de sujeción es correcto o si se necesitan cuñas personalizadas para que todo encaje. En cualquier caso, la bicicleta de Tim parece aguantar bien.

Los Juguetes de TJ

Finalmente, hemos llegado al fondo. TJ Tollakson es conocido como un manitas. Siempre está haciendo algo radical que llame la atención, y su configuración de aerobar es el ejemplo perfecto de este año. Es la misma configuración general que ha estado usando durante más de un año, con la posición de brazos altos como si fuera una mantis. Pero donde solía tener espinilleras y suspensorios para sostener sus codos, ahora tiene una solución de una sola pieza moldeada a medida que es mucho más elegante y también parece muy cómoda. Quizás el nativo de Iowa tenga planes de venderlos en algún momento en el futuro, y aunque no planeo adoptar su posición de alto nivel en el corto plazo, definitivamente puedo apreciar el espíritu emprendedor.

Hay más fotos e información en la galería a continuación. ¡Gracias por leer!