Guía de Equipos - Hidratación
No faltan opciones para los triatletas en cuanto a cómo llevar líquidos en la bicicleta. Hay soportes para jaulas traseras, botellas aerodinámicas, botellas montadas en aerobar, jaulas montadas en aerobar, sistemas de pajitas montadas en el marco, sistemas de pajitas montadas en el sillín y, por supuesto, el portabidón con marco estándar. Esa es una lista grande. Entonces, ¿cuál es el mejor camino a seguir?
La respuesta equilibrada sería evaluar las necesidades de diferentes personas y evaluar los méritos de diferentes sistemas en diferentes escenarios. Pero mi instinto no me permite hacer eso. Bueno, no del todo. De hecho, el almacenamiento ideal dependerá de la distancia (un viaje de 5 millas no requerirá nada, mientras que un viaje de 112 millas necesitará mucho). Pero tengo algunas opiniones bastante sólidas sobre el almacenamiento de hidratación y se las voy a dar. Al final, es por eso que estás leyendo esto de todos modos, ¿verdad?
La versión corta es: no necesitas nada sofisticado. Claro, hay algunas soluciones de posventa bastante ingeniosas disponibles. Pero también los hay bastante feos, torpes y pesados. Algunas de mis configuraciones favoritas no requieren nada más que un par de botellas estándar y algunas bridas.
botella BTA
La primera parada de nuestro recorrido de hidratación son las aerobarras. Pero olvídate de esas feas botellas de aire con sus ridículos soportes y sus inevitables salpicaduras. Quieres montar una jaula estándar entre esas barras. Yo lo llamo botella entre brazos (BTA) y sus beneficios son múltiples. En primer lugar, según varios expertos de la industria, esta es la forma más aerodinámica de montar cualquier botella. Echa un vistazo a la imagen de al lado: hay una botella allí, aunque no puedas verla. Está totalmente oculto al viento. Mark Cote, el aerodinámico de Specialized, incluso ha dicho que prueba más rápido que no tener una botella allí, porque llena el espacio entre tus brazos y el viento fluye mejor alrededor de ellos.
Además, la botella BTA es bastante versátil. Para recorridos cortos y carreras, uso una botella especial que preparé, taladré para hacer una pajita y la pegué permanentemente. Esta botella es lo más fácil del mundo para beber: simplemente sumerge la cabeza y bebe. Pero NUNCA salpica, y si inclino la pajita hacia la derecha, se apoya justo contra mi brazo, sin aportar ningún área frontal adicional. Para recorridos más largos o durante una carrera más larga, puedo tirar una botella y llevarme una botella de circuito. Esto es exactamente lo que hizo Chris McCormack en el Campeonato Mundial Ironman 2010. en su camino a la victoria.
Lo mejor de esta solución es lo FÁCIL que es de implementar. No compre ninguna de esas monturas "torpedo". En serio, simplemente ahorra tu dinero. Todo lo que necesitas para montar la jaula son un par de bridas. Son muy baratos, sólo un par de centavos cada uno. Compro el mío en un paquete de 100 en Home Depot para poder experimentar con diferentes configuraciones. Desea bloquear su jaula en su lugar y, para hacerlo, es posible que deba perforar un par de agujeros en su portabotellas. Pero no tengas miedo: las jaulas también son baratas, así que vuélvete loco con el taladro eléctrico.
Inviscid Design ha presentado un gran riff de esta idea llamado Speedfil A2. Leer Mi reseña de ese producto para más detalles. Básicamente, es un módulo que reemplaza la tapa atornillada de una botella estándar. Es fácil de rellenar sobre la marcha y tiene una pajita incorporada. Debido a que es un poco más complejo que una simple botella estándar, se necesita un poco más de cuidado para colocarla en la posición óptima. Pero si te tomas el tiempo para hacerlo, es un gran sistema (y el que actualmente tengo en mi bicicleta para todos mis paseos). Otro producto IMPRESIONANTE de este tipo es el Profile Design HC Bottle , que actualmente es mi producto BTA preferido.
Finalmente, para conocer una muy buena alternativa a la botella BTA, consulte el TorHans productos. Por lo general, uso BTA, pero TorHans piensa muy bien en sus configuraciones y vale la pena echarles un vistazo. Es más bien un producto llave en mano, si no te molestas en perfeccionar una configuración BTA.
Botella Aerodinámica de Downtube
Si necesita más de una botella, especialmente en recorridos de medio Ironman y más largos, probablemente la usará como una solución concentrada con muchas calorías. A muchos atletas de alto nivel les gusta esta solución. Con su botella BTA intercambiable al frente para agua o bebidas, es mejor que use la botella del tubo inferior (o el tubo del asiento) para obtener una buena mezcla de aproximadamente 1000 calorías. De vez en cuando tomas pequeños sorbos de esto y un chorro constante de tu botella de BTA, a la que es más fácil llegar. Como no cambiarás esta botella, tiene sentido hacerla lo más aerodinámica posible, y eso significa una entre varias opciones. Specialized, Arundel, Bontrager y Profile Design son buenas botellas, algunas se integran mejor con ciertos cuadros que otras. Si tienes una bicicleta Specialized, hazte con la botella Specialized y móntala en el tubo diagonal. Si tienes un Trek, consigue el Bontrager y móntalo en el tubo del sillín (encaja mejor allí). La regla general es ponerlo donde mejor "completa" la forma de tu bicicleta sin dejar huecos.
Para recorridos de entrenamiento más largos, puedes cambiar fácilmente a una jaula estándar. Pero no recomiendo dejarlos ahí el día de la carrera. Hay otros buenos lugares para colocar botellas redondas (entre las barras y detrás del sillín), es posible que desees considerar otras opciones además de las botellas redondas en el marco. Por otro lado, Gerard Vroomen de Cervelo ha declarado públicamente que en algunos casos, una botella estándar en el tubo diagonal puede tener una penalización aerodinámica insignificante. . Pero datos más recientes sobre monturas modernas (incluso de Cervelo) sugieren que las botellas redondas no son la mejor opción para la hidratación de las monturas.
Botellas de silla
Para las dos aplicaciones anteriores, la selección de la jaula no es crítica: cualquier jaula decente mantendrá las botellas en su lugar, porque no las colocará en un lanzador de botellas montado en la parte trasera. Pero si realmente quieres una botella trasera, monta una sola estilo Chris Lieto, justo detrás del sillín. Puedes hacerlo con bridas para la solución el cheapo (así es como lo hace Chris). Pero con una botella detrás del sillín, querrás una buena jaula. Las mejores jaulas tienen un labio sólido que encaja en el cuello de la botella. Por el factor de brillo, me gustan las jaulas Trident de Arundel. Son caros, pero he tenido un par durante seis años y todavía se mantienen fuertes. Me han seguido de bicicleta en bicicleta. Por poco dinero, consiga una caja torácica especializada. Ellos son fantásticos. Y si eres un Sillines de tablero Acólito, fabrican el muy elegante TT9 con salientes de jaula integrados para que puedas saltarte las bridas.
¿Cosa que necesitas más? Reconsidera
Piense en esto: Chris McCormack es un tipo grande; según él, es el hombre más pesado que jamás haya ganado el Campeonato Mundial Ironman. Le cuesta más el calor en Kona y uno pensaría que querría más botellas que nadie. Pero en el camino hacia su victoria de 2010, Macca estaba bien con sólo dos botellas en su bicicleta. Una botella BTA y una jaula redonda en su tubo diagonal. Ambas eran jaulas estándar, y la jaula BTA estaba cerrada con cremallera, exactamente como recomiendo aquí. Algunas personas argumentan que realizan recorridos largos y sin apoyo y que necesitan al menos cuatro botellas para sobrevivir. Está bien, no hay problema. Simplemente planifique su viaje para poder detenerse en una gasolinera a mitad del camino. Te llevará menos de dos minutos parar, llenar las dos botellas vacías y volver a subir. Recientemente tuve la oportunidad de ver a varios de los mejores atletas de este deporte, incluido el dos veces campeón mundial Craig Alexander, realizar un recorrido de entrenamiento sin apoyo de 112 millas. Nadie tenía más de dos portabotellas en ninguna parte. Dos horas después de su viaje, hicieron exactamente lo que recomendé aquí. Se detuvieron y recargaron. Para los fanáticos del peso (y lo admito, soy uno de ellos), llevar cuatro botellas es un gran no-no. Eso son cerca de ocho libras que estás agregando a tu bicicleta. ¡Casi 3.500 gramos de peso extra!
Olvídese de los enormes, torpes, pesados y espantosamente espantosos artilugios que existen. Lo más importante que puedo decirte es que configure correctamente tu botella BTA. Es todo lo que necesitarás la mayor parte del tiempo. Si lo deseas, coloca una pajita para mayor comodidad (me encanta la mía). Una botella con tubo diagonal, ya sea aerodinámico o estándar, te ayudará en los recorridos más largos. Si estás haciendo paseos ultra en los que absolutamente debes tener más líquido a bordo, consigue un Camelbak. En realidad. Pero el resto del tiempo, la guía anterior debería funcionar. Y eso es realmente lo más importante.
