Presentando a Jeremiah Mitchell
Nota del editor de TriRig, Nick Salazar - Hola a todos. TriRig se ha sentido honrado y encantado de trabajar con el triatleta profesional Jeremiah Mitchell desde finales de 2016. Aquí hay un vistazo a su nuevo equipo Omni y una pequeña biografía escrita por el propio Jeremiah. Y mira el video de su plataforma. ¡Disfruta!
¡Hola! Mi nombre es Jeremías Mitchell. Obtuve mi licencia de triatlón Elite de EE. UU. en 2015, en mi décimo año de carreras de triatlón. Navegar por el nuevo nivel superior de competencia ha sido un viaje desafiante y lleno de humildad, pero ha mejorado mucho gracias a mis increíbles socios. Poco después de mi primera carrera en la División Profesional en Boulder 70.3 en 2015, me conectaron con Dash Cycles en Denver y comencé a trabajar con ellos principalmente en su línea de sillas de montar. Aprendí mucho sobre el entorno de las startups y lo que se necesita para crear productos de bicicletas únicos que sean a la vez muy ligeros y muy aerodinámicos. Los muchachos allí me enseñaron cuánto esfuerzo se necesita para recorrer la delgada línea entre esos dos objetivos, para lograr ganancias de velocidad en el mundo real en la bicicleta.
Las habilidades que aprendí en Dash Cycles se tradujeron bien en un puesto con Nick en TriRig, donde comencé a trabajar a finales de 2016. TriRig era un entorno familiar, muy parecido al que vi en Dash, y realmente disfruté mi tiempo aquí.
Tener un acceso tan cercano a los productos TriRig fue muy tentador, así que comencé a reemplazar los componentes de mi bicicleta que hacían que empacar la P5 fuera tan difícil. En primer lugar, reemplacé el sistema de frenado hidráulico Magura RT8TT por los sencillos y elegantes frenos Omega X. Estos resultaron ser muy fáciles de ajustar y desmontar. Hasta donde tengo entendido, estos son probablemente los frenos más populares del mercado, y con razón.
A continuación, cambié el Aduro Aerobar que viene de serie en una versión P5 completa por el aerobar TriRig Alpha X completo con extensiones Gamma, kit de inclinación Alpha X y copas y almohadillas Ergo actualizadas. El sistema Alpha X hace que empacar sea mucho más fácil con muchos menos tornillos con los que lidiar en el proceso, y me permitió modificar mi ajuste mucho más fácilmente que la barra Aduro. He bajado unos 30 mm desde que apreté por primera vez el Alpha X. Además, el Alpha X tiene pintura de agarre integrada en los cuernos de toro, lo que me permite saltarme la cinta del manillar para una mejor aerodinámica y una mayor simplicidad. El kit de inclinación hace que conseguir el ajuste y la posición perfectos sea mucho más fácil con hasta 20 grados de inclinación. Las copas Ergo son, como su nombre indica, increíblemente cómodas en comparación con cualquier otra almohadilla de aerobar que haya usado. Realmente me dan mucha más confianza en la posición aerodinámica y me ayudan a permanecer en la posición aerodinámica durante mucho más tiempo que antes, especialmente al doblar una curva, afrontar un descenso o navegar por carreteras en mal estado.
