PRO RIG - BMC TM01 de Andreas Raelert
Andreas Raelert es una persona excepcionalmente amable. Permitió que TriRig entrara durante su último recorrido previo a la carrera, justo antes de registrar su bicicleta, y me diera una entrevista exclusiva y una sesión de fotos con su bicicleta BMC TM01.
¡Y qué bicicleta! Este TM01 es el mismo cuadro con el que montó para batir un récord mundial de todos los tiempos en la distancia Hierro en el Challenge Roth el pasado mes de julio. Y ahora, un año después de ocupar el segundo lugar detrás de Chris McCormack, el fenómeno alemán está preparado para conseguir su primer título mundial Ironman en Kona, Hawaii. Esta es la moto que utilizará mañana en la carrera.
Su TM01 está configurado casi exactamente como yo había configurado el mío: una sola botella entre los brazos y otra en el tubo diagonal mantendrán a Raelert hidratado durante el día largo y caluroso. Ambas jaulas son estándar y aceptarán cualquier botella que Andreas quiera llevar a bordo. La transmisión Shimano Di2 mantiene todo funcionando a la perfección y el TM01 encamina todos los cables de forma limpia y fuera del camino. La bicicleta es verdaderamente una obra de arte.
Preguntas y Respuestas con el Campeón
Raelert amablemente me dejó observar su último recorrido previo a la carrera justo antes de dejar su bicicleta en el check-in de transición. Después de algunas fotos, le hice a Andreas un par de preguntas sobre su bicicleta y su posición.
TriRig: Andreas, gracias por permitirnos hacer esta entrevista. Antes de pasar a la moto, ¿puedes decirnos qué piensas en general sobre la carrera de mañana?
Andreas Raelert: Bueno, mañana es el gran día. Realmente, después de doce meses de entrenamiento, lo único que puedo decir es que espero estar preparado para ello.
TR: Sí, no es broma. Tienes una bicicleta nueva aquí, parece que te queda bastante bien. Mirando las fotos a lo largo del año, parece que tu posición ha cambiado un poco en esta bicicleta en comparación con la anterior. ¿Está bien?
Andreas Raelert: Bueno, cambié algunas pequeñas cosas, pero es más o menos la misma posición que tenía el año pasado. Siempre es sólo una cuestión de cambiar pequeñas cosas con el tiempo. Fui al túnel de viento a principios de este año con la bicicleta para afinar la posición y encontrar la combinación adecuada de aerodinámica y comodidad.
TR: Noté que tus manos están un poco más arriba y tus codos más abajo, ¿eso significa una mejor aerodinámica?
Andreas Raelert: Sí, más o menos. Ayuda a mantener la cabeza baja entre los hombros. Pero al final del día hay que estar cómodo. Si no puedes adoptar una posición radical, entonces no lo hagas. La carrera es la clave.
TR: ¿Te resulta más cómodo andar con las manos encima de las palancas de cambio? He visto fotos tuyas montando con ellos encima y también un poco debajo de ellos. Pero este año las palancas de cambio están más juntas, lo que hace que la posición con las manos encima sea un poco más fácil.
Andreas Raelert: Sí, los cambios más juntos es una de las cosas que cambié, pero siempre estoy cambiando un poco. A veces tengo las manos arriba, a veces debajo.
TR: Entonces, al final, parece que tienes una fórmula bastante similar a la del año pasado: ¿simplemente ejecutar tu programa y hacer todo lo posible?
Andreas Raelert: Absolutamente, como los otros 49 muchachos. (Risas).
Gracias de nuevo, Andreas, ¡y buena suerte!
