Kit Silca Ti-Torque + T-Ratchet
Silca hace mucho Buena cosa . Sus productos presentan invariablemente un diseño de primer nivel, materiales de calidad y son muy funcionales. Así que estaba muy emocionado de ver su herramienta portátil Ti-Torque + Ratchet, que prometía ser una herramienta de torsión conveniente para llevar. Es un diseño muy elegante y, aunque un poco complicado de leer, proporciona una solución muy agradable para llevar.
El kit Ti-Torque + T-Ratchet está diseñado para ser una llave dinamométrica móvil que le permite realizar algunos ajustes mientras viaja. Viene en una bonita bolsa de transporte que contiene la herramienta y una amplia variedad de brocas. La herramienta se puede usar en modo T-Ratchet, o el trinquete se puede usar como una extensión, lo que le permite llegar a espacios reducidos si es necesario. Como de costumbre, la pieza está bellamente diseñada y elaborada por expertos con materiales de primera calidad. El ajuste y el acabado son lo que cabría esperar de Silca. Todos los bits están muy bien etiquetados para facilitar el acceso y la organización.
Todo el concepto de la herramienta Ti-Torque es bastante inteligente. El núcleo de la herramienta es una varilla de titanio mecanizada con mucha precisión, de poco más de 4 mm de diámetro. Ese diámetro (en realidad algo así como 4,16 mm o algún número igualmente preciso) se eligió específicamente porque se giraría de una manera muy precisa y mensurable en el rango de 0 a 8 Nm para el que fue diseñada la herramienta. La mayoría de las herramientas dinamométricas se desconectan después de alcanzar su ajuste de torsión. En cambio, el Ti-Torque nunca se desconecta, simplemente le proporciona una lectura en vivo del torque actual a través de un conjunto de marcas grabadas con láser que muestran hasta qué punto ha torcido el núcleo interno de la herramienta y, por lo tanto, cuánto torque necesita. están aplicando actualmente. El inconveniente aquí es que no se puede simplemente girar y esperar el "clic" audible y táctil de una herramienta desconectada; hay que prestar más atención. Además, dado que no hay nada que le impida exceder el rango de 8 Nm de la herramienta, podría fácilmente dañarla permanentemente si aplica un torque excesivo y deforma permanentemente el delicado núcleo de titanio.
Sin embargo, la gran ventaja es que puede utilizar la herramienta para cualquier ajuste de par de 0 a 8 Nm sin realizar un solo ajuste en la herramienta. Entonces, al configurar algo como una potencia, por ejemplo, podría fácilmente rodear la placa frontal de la potencia y lograr 2 Nm en todos los pernos, luego regresar para lograr 4 Nm y luego regresar para obtener el torque final de 5 o 6. Nuevo Méjico. Este tipo de torsión progresiva es la mejor práctica para una serie de pernos en la misma pieza, pero a menudo es complicado de seguir en la práctica a menos que tenga varias llaves dinamométricas listas.
Mi mayor queja sobre la herramienta es que leer el torque es muy complicado. Las marcas de almohadilla son PEQUEÑAS y MUY juntas. Tengo una visión mejor que 20/20 en ambos ojos y todavía me resulta difícil leer. Están tan separados como los surcos de una huella digital, como se puede ver en la imagen de arriba. Puedes estimar dónde está el torque ("bueno, está aproximadamente a la mitad, parece que podría estar cerca de la segunda o tercera marca"), pero es casi imposible obtener una lectura clara y agradable. Sin embargo, Josh Poertner, propietario y diseñador de Silca, tuvo esto para decir:
Hicimos un estudio de R&R de calibre con 40 personas (instalamos un equipo de calibración de torque en el velódromo e hicimos que personas revisaran 5 opciones de herramientas) durante el desarrollo, lo que mostró que las personas podían apretar con precisión dentro de una variación de +/-0,7 Nm con 1 desviación estándar y 1,0 Nm. varianza en 2ª desviaciones, con una repetibilidad de 0,6 Nm promedio.
La persona promedio con esta herramienta tiene aproximadamente un 99% menos de probabilidades de romperse la tija o la barra con esta herramienta que con cualquier otra cosa que pueda llevar consigo en la carretera... y con su tamaño y peso, son 99 % más probabilidades de tener la herramienta consigo.
-Josh Poertner, Propietario, Silca
La otra advertencia importante sobre esta herramienta (o cualquier llave dinamométrica) es que solo debe usarse para AJUSTAR el torque, pero NO para aflojar pernos. Para eso, use la extensión de bits estándar que se muestra arriba. Viene con el kit y tiene su propio bolsillo junto al Ti-Torque.
Como ocurre con la mayoría de las ofertas de Silca, esta es una herramienta de precisión que merece un RTM un poco cuidadoso ("leer el manual") antes de su uso.
