Ejes Styx Aero

• Ahora mejorado y actualizado con cabeza Torx T25; Llave T25 de alta calidad incluida.
• Los pinchos Aero atornillables ahorran entre 3 y 4 vatios por juego
• Diseño simple, elegante y aerodinámico
• Construcción de titanio completo
• Los bloqueos de doble orientación protegen tu horquilla
• Funciona con bujes de carretera estándar (espaciado delantero de 100 mm, espaciado trasero de 130/131 mm)
• No compatible con bujes de eje pasante ni con bujes de freno de disco.
• 45 g por par, ahorra más de 100 g en comparación con las brochetas estándar.
• Compatible con una anchura de posición de la cara exterior de puntera de hasta 117 mm (delantera) o 152 mm (trasera), medida con una rueda colocada. La mayoría de las bicicletas de triatlón, TT y de carretera no tienen problemas; es principalmente una preocupación para algunas horquillas especiales del mercado de accesorios con punteras extra gruesas (generalmente, de más de 6 mm de grosor).
• Las especificaciones de torque para las brochetas generalmente las establece el fabricante del cubo. 6 Nm suele ser seguro, pero asegúrese de consultar al fabricante del buje y comprobar el par periódicamente entre usos. Además, el orificio de la llave es relativamente poco profundo, así que asegúrese de empujar HACIA DENTRO del perno mientras aprieta, para evitar que se salga.

La humilde brocheta es uno de los componentes del mercado que más se pasa por alto. Este sencillo dispositivo, encargado de mantener las ruedas en las punteras de la horquilla, suele ser una idea de último momento para los fabricantes de bicicletas, los fabricantes de ruedas y los consumidores por igual. Y, sin embargo, están maduros para mejorar la aerodinámica. Liberación rápida estándar