Casco Giro Aerohead

Giro lleva mucho tiempo fabricando cascos fantásticos. Y su compromiso de ir más allá en términos de tecnología de cascos es insuperable. Tras los amplios éxitos de Advantage, Selector y Air Attack, Giro lanzó recientemente su plataforma de casco aerodinámico de próxima generación, el Aerohead. Y podría ser nuestro casco aerodinámico favorito.

Desde el frente, el Aerohead tiene una silueta familiar. Su sutil cresta dorsal se parece a la de la  en 2011. Pero ahí es donde terminan las similitudes. El Aerohead es un diseño único desde cero.

La nueva característica más obvia es el exclusivo diseño envolvente de la visera, que cubre las orejas y se ajusta de forma segura con imanes. Además, la visera se puede acoplar boca abajo en la parte superior del casco, para guardarla durante la transición o en caso de mal tiempo. Estos imanes muestran un refinamiento significativo con respecto a los que vimos anteriormente en el . Los imanes Air Attack eran propensos a caerse de la visera, pero la configuración de Aerohead es sólida como una roca.

Se parece un poco a una máscara de Daft Punk (¿tal vez eso sea algo bueno?), ¡pero en la práctica es increíble! Aero Punk ftw!

Si bien es una característica visual sorprendente, la visera envolvente cumple dos funciones muy importantes. La primera es que hace que el casco sea increíblemente fácil de poner durante la transición; Se coloca como un casco normal, sin ningún problema. Y colocar la visera en su lugar es tan fácil como ponerse (o quitarse) las gafas de sol. En este sentido, diría que es incluso más fácil que el yo revisamos a principios de este año.

Pero la segunda característica de la visera es quizás más convincente. Su forma envolvente está diseñada para promover un mejor flujo de aire alrededor del casco, abordando lo que a veces se considera el talón de Aquiles de las tapas aerodinámicas. Según algunos estudios, las viseras a veces pueden suponer una penalización aerodinámica - Specialized afirma tanto respecto a las suyas . El Aerohead, por otro lado, fue diseñado desde cero de modo que la visera sea un beneficio aerodinámico. Algunas pruebas independientes realizadas por empresas como ERO Sports sugieren que la visera logra su objetivo cómodamente, haciendo que el casco sea muy rápido para una variedad de ciclistas.

Experiencia del mundo real

Mi tiempo con el casco me ha dejado extremadamente satisfecho. Para mí, derrota cómodamente al POC Cerebel y al Louis Garneau P-09 que anteriormente estaban empatados como mis favoritos. Esta cosa está en su propia categoría. Al menos para mí, el ajuste es perfecto. Mirando las tomas laterales del casco con mi posición, es más difícil imaginar un mejor ajuste. Con la cabeza ligeramente recogida, se adapta perfectamente a la forma de mi espalda. A falta de una prueba en el túnel de viento, fácilmente diría que este es el mejor ajuste que he tenido.

El interior del casco es un poco más ajustado que mis dos tapas Giro anteriores de tamaño mediano, posiblemente debido al espacio adicional que ocupa la capa protectora adicional MIPS. Pero eso fue una solución fácil: hay un poco de acolchado en el interior que recorté. Tiré las tiras superiores y solo conservé la banda para la frente, ideal para absorber el sudor en la frente.

Otros han notado que este casco se siente caliente cuando se sienta dentro de un entrenador. Es cierto: hace un calor sorprendente simplemente sentado en unas zapatillas en casa. Por supuesto, nunca harías esto en la práctica a menos que seas un periodista que tome fotografías para tu sitio. Una vez que sales a la carretera, ¡el casco es sorprendentemente genial! En mi experiencia, es mejor que el POC Cerebel, mejor que el LG P-09 y mejor que el Giro Selector. El Air Attack del propio Giro es un poco más genial, pero también mucho menos aerodinámico. El Aerohead me mantiene bastante fresco una vez que estoy en la carretera.

Además de la forma perfecta (para mí), la buena ventilación, el excelente ajuste y la construcción confiable y el hardware de ajuste de Giro, la mejor aplicación aquí es esa visera. Realmente le brinda al casco comodidad en la tapa de carretera al mismo tiempo que proporciona una aerodinámica de primera categoría. Y el hecho de que la lente sea espejada es el toque final perfecto. Ahora no me quitaré el casco con mi bicicleta de carretera. Pero definitivamente lo usaré para paseos de entrenamiento en la bicicleta de triatlón, donde la visera significa que no tengo que estar constantemente empujando las gafas de sol por el puente de mi nariz. Y, por supuesto, esta es mi tapa de carreras preferida en el futuro.

Tenga en cuenta que esta revisión cubre el Aerohead MIPS. También está la versión "Ultimate" de esta tapa, que básicamente pierde las rejillas de ventilación delanteras (probablemente no es algo que me gustaría hacer) y cambia la capa exterior por carbono en lugar de plástico (pero según las especificaciones publicadas, sin ninguna ahorro de peso). Estoy bastante contento con la versión estándar, que es mi nuevo casco para todo lo relacionado con el triatlón.