REVISIÓN en VIDEO - Zipp Firecrest
Las nuevas ruedas Firecrest tienen mucho que cumplir. Después de todo, los modelos 404 y 808 de Zipp son probablemente las ruedas de carbono de plato hondo más reconocidas en el mundo del triatlón. Según los propios datos de Zipp, sus ruedas han estado acabando con el número de ruedas Kona desde 2006. Y durante los últimos cuatro años, más atletas montaron la Queen K con ruedas Zipp que cualquier otra marca combinada. Y los juegos de ruedas más comunes representados en la línea de Zipp son los venerables 404 y 808. De hecho, fueron un par de 404 los que ganaron la carrera femenina con Mirinda Carfrae, y un nuevo juego de 808 Firecrest Tubulars el que ganó para los hombres con Chris McCormack. Entonces, cuando Zipp anunció una forma radicalmente nueva en los modelos 404 y 808, tenía unos zapatos bastante grandes que llenar.
Compramos dos pares de la nueva forma Firecrest: el 404 y el 808, para ponerlos a prueba. Nuestra primera impresión es que se trata de unas ruedas MUY bien construidas. Son livianos, pero no tan increíblemente: las cubiertas pesan 1557 g para la 404 y 1759 g para la 808, definitivamente son competitivas con su competencia y significativamente más livianas que las cubiertas con llanta de aleación de la generación anterior de Zipp.
El problema histórico de las cubiertas de carbono es que pueden ser demasiado delicadas para soportar el calor y la presión que implica frenar sobre una llanta. Otros modelos de cubiertas de carbono han sido retirados del mercado por ese motivo. Y Zipp no iba a producir uno hasta que tuviera la tecnología para hacerlo de manera confiable. Finalmente, esa tecnología está lista para el horario de máxima audiencia. Zipp tiene algunas resinas y procesos de producción especiales que se dice que hacen que sus productos de carbono sean lo suficientemente duros y resistentes al calor para hacer el trabajo.
Entonces, ¿nos gustaron las ruedas? Mira la reseña del video arriba. Nos gustaron MUCHO. Estas ruedas representan un equilibrio casi perfecto entre peso ligero, aerodinámica y una calidad de marcha fantástica. Además, la nueva tecnología aerodinámica viene en un práctico paquete decisivo. Hay mucho que amar aquí y realmente no podemos elogiarlos lo suficiente. El único inconveniente real es que no son los aros más baratos del planeta.
