PRO RIG - Le Shiv de Macca
- Module Shiv spécialisé
- Roues Tubulaires Zipp 808 Firecrest
- Pure génialité
Nous aimons les vélos minimalistes : des vélos élégants, spécialement conçus et qui éliminent toute la graisse, ne gardant que ce qui est nécessaire. Le Specialized Shiv de Chris McCormack est un tel vélo. Et bien que Chris n'ait pas réalisé le meilleur temps à vélo sur le parcours, il a certainement bien roulé, restant avec le peloton de tête des coureurs. Et il a conservé suffisamment d'énergie pour courir un marathon fulgurant de 2:43 et remporter son deuxième titre de champion du monde.
Alors, qu'est-ce qu'il y a sur son vélo ? Eh bien, jetons d'abord un coup d'œil à ce qui n'est PAS là. Pas de bouteille aéro encombrante. Au lieu de cela, il a un porte-bidon standard posé entre ses bras, à l'abri du vent. Pas d'ordinateur de vélo ; Macca court en se sentant seule. Aucun gel n'est collé sur le tube supérieur ; juste quelques bâtons de sel rangés dans ses extensions aérodynamiques et un flacon de gel dans la poche de son maillot. Pas de sacoche de selle, pas de porte-bidons montés sur les sièges, pas même de roue de secours là-bas. Cela ressemble vraiment à une configuration « faire ou mourir » pour Macca ; Soit il allait faire une course exceptionnelle sans aucun problème mécanique, soit il abandonnerait simplement s'il le faisait. Heureusement pour lui, c’est le premier scénario qui s’est produit. (Pour être honnête, il porte peut-être une bouteille de réparation comme Pittstop dans la poche droite de son maillot, mais nous n'en voyons pas.)
Ce qui existe, c'est juste de la pure classe : un Specialized Shiv, avec le nez trop rapide pour l'UCI, des roues Zipp 808 Firecrest Tubular et une mécanique SRAM Red. C'est élégant, beau et évidemment rapide.
Tendances à contre-courant
La plate-forme de Macca n'est pas ce que vous attendez de voir sur le parcours et ressemble en fait presque plus à ce que vous verriez sur une configuration Pro Tour. Il utilise des extensions droites, ce qui est presque inconnu dans la communauté du triathlon, mais ses poignets ne semblent pas très tendus. En fait, il a l’air plutôt à l’aise. Pourquoi donc? Eh bien, les accoudoirs du Shiv sont très bas et se situent à peu près sur le même plan que les extensions elles-mêmes, pas beaucoup au-dessus d'elles comme sur d'autres configurations. Les extensions droites ne nécessitent pas une énorme inclinaison des poignets. Gardez à l’esprit que ses bras sont quelque peu inclinés vers le bas en raison de sa configuration d’extension particulière. Certains passionnés d'aérodynamique en fauteuil diront que les bras inclinés vers le bas peuvent aspirer l'air vers la poitrine d'une manière non aérodynamique, mais Macca n'est pas étranger à la soufflerie et a déterminé que cette configuration fonctionne bien pour lui. Et la preuve, comme on dit, est vraiment dans le pudding. Nous le félicitons pour cette victoire fantastique et pour avoir piloté un gréement aussi élégant.
