Alpha - Caractéristiques

Caractéristiques

Nous considérons Alpha One comme le produit le plus important que nous ayons jamais fabriqué. Cela change complètement ce qu'est un cintre aérodynamique et change fondamentalement la relation de l'athlète à l'évolution de l'ajustement. Pour la première fois, vous pouvez régler votre guidon à la volée, même sur la route. Mais en faisant ce saut quantique dans la conception, nous n'avons pas oublié les principes fondamentaux qui rendent nos précédents cintres aérodynamiques si populaires : une aérodynamique exceptionnelle, une plate-forme axée sur l'utilisateur, une gestion des câbles astucieuse et une attention particulière portée à tous les petits détails.

Laboratoire de Fit Mobile

Alpha One n'est pas seulement le guidon le plus rapide que nous ayons jamais fabriqué, il transforme également votre vélo en un laboratoire d'ajustement mobile, offrant des réglages faciles et continus sans avoir besoin de remplacer des pièces ou de recâbler le vélo. Un simple tour de clé et vous pouvez changer de position. Cela signifie que vous pouvez enfin composer votre vélo progressivement, sans tracas ni déplacement chez le mécanicien. Que vous soyez chez le monteur, en soufflerie ou simplement sur la route, vous pouvez à tout moment affiner votre position, rapidement et facilement, pour tirer le meilleur parti de vous-même et de votre vélo.

Ajustement de la pile Monopost

La conception Monopost en instance de brevet d'Alpha One vous permet d'obtenir un réglage continu et véritablement vertical de la pile, de claqué à empilé, en quelques secondes seulement, à l'aide d'un seul boulon toujours accessible à l'avant de la barre. Cela change la donne en matière d’ajustement du vélo. Vous pouvez enfin considérer l'ajustement comme une évolution plutôt que comme un objectif fixe, permettant aux installateurs de prescrire une plage et de décrire un processus, au lieu de la mentalité vieille de plusieurs décennies et dépassée « ça y est » des autres bars. Jusqu'à 40 mm d'entretoises aérodynamiques améliorent la plage d'ajustement jusqu'à un total de 120 mm de réglage de la pile, tout en conservant un aérodynamisme exceptionnel et le meilleur acheminement des câbles de l'industrie.

Réglage d'inclinaison intégré

Alors que de plus en plus d'athlètes ont commencé à découvrir les avantages de l'inclinaison des bras, TriRig a été à l'avant-garde du développement de produits qui l'intègrent. Alpha One offre une inclinaison de -10 à +17,5 degrés. L'inclinaison est disponible à toutes les hauteurs de pile et peut être ajustée à tout moment avec deux boulons entre les accoudoirs. Les boulons sont toujours accessibles et utilisent la même clé de 4 mm que l'on trouve partout ailleurs sur la barre.

Ergo Cups avec 21 positions

Les nouvelles coupes Ergo de TriRig sont tout simplement les coupes aérobar les plus confortables que nous ayons jamais vues, n'importe où. L'immense surface et l'enveloppement des bras maintiennent le pilote dans la position aérodynamique. Les coussinets texturés en néoprène offrent une adhérence, un confort et un contrôle supérieurs. Tout cela s'ajoute à une coupe qui vous donne la confiance et le confort nécessaires pour rester en aérodynamisme plus longtemps. Et finalement, cela vous rend plus rapide. De plus, Alpha One propose vingt et une positions différentes pour les bonnets, dont sept options de largeur de position et trois positions de portée. Il n'y a tout simplement rien d'autre sur le marché qui offre ce niveau de raffinement granulaire. Et tout sur la barre s'ajuste indépendamment ; qu'il s'agisse du réglage de votre brassard, de vos extensions, de votre pile ou de votre inclinaison, tout le reste reste en place et aucun boulon n'est jamais obstrué.

Superbike dans une boîte

TriRig est connu pour fabriquer les barres les plus rapides au monde. Et nous sommes fiers de dire qu'Alpha One est la barre la plus rapide que nous ayons jamais conçue ou testée. C'est le résultat d'un processus de conception approfondi, utilisant toutes les connaissances que nous avons accumulées au fil des années, et représente notre meilleure réflexion en la matière. La mise à niveau vers Alpha One vous permet de transformer votre vélo existant en une superbike absolue.

Ultra rapide. UCI légal.

Lors du développement d'Alpha One, nous avons conçu des dizaines de formes différentes pour chaque composant individuel, à la fois pour optimiser le fonctionnement et trouver la combinaison la plus rapide de toutes les pièces. Nous avons mené des centaines d'études CFD pour éliminer toute traînée possible. En fin de compte, la barre de base la plus rapide de toutes nos études était un profil aérodynamique tronqué de 3 pour 1 qui représente une forme virtuelle de 6 pour 1. Même si nous nous attendions à ce que les formes plus profondes soient testées plus rapidement, l'aérodynamique est parfois contre-intuitive, et c'est pourquoi nous menons des études au lieu de simplement nous baser sur ce que nous « estimons » être le meilleur. En fin de compte, Alpha One est la barre la plus rapide que nous ayons jamais conçue, point final.

Tout le matériel inclus

Alpha One est livré avec tout ce dont vous avez besoin pour tous les réglages, dès la sortie de la boîte. Tous les 120 mm de réglage de la pile, les entretoises aérodynamiques, tous les réglages de portée, d'inclinaison et les supports d'accessoires sont tous inclus. Ajoutez simplement le cavalier.

La Libellule

Le cœur d'Alpha one est le support Dragonfly, qui contient les pinces d'extension et les supports de bras, et s'accouple au Monopost. Cette plate-forme solide et extrêmement robuste comprend également cinq bossages M5 pour le montage de bouteilles d'eau, de supports d'ordinateur, d'accessoires de stockage, etc. Aucun boulon du Dragonfly n'est jamais obstrué, et les pinces en C simples sur les extensions signifient une compatibilité d'extension plus large et moins de sensibilité à la pile de tolérances.

Guide de Fit Dynamique

Alpha One propose le guide d'ajustement le plus avancé et le plus complet de toutes les barres du marché, qui vous permet de générer un tableau d'ajustement complet de l'Alpha One avec n'importe quel vélo, ainsi que de vous montrer exactement comment configurer la barre pour atteindre VOTRE position. . Cliquez ici pour consulter le guide.

Solution Front-End Complète

Alpha One n'est pas simplement une barre et une tige. Il s'agit d'une solution frontale complète qui prend en charge tous les besoins, de l'ajustement et de l'ajustement à l'hydratation et au stockage, en passant par l'évolution de votre ajustement.

Entretoises de potence aérodynamiques + cache-poussière intégré

Les entretoises de potence d'Alpha One sont adaptées à la forme du guidon, pour un aérodynamisme exceptionnel. Le canal inférieur vous permet d'acheminer facilement les câbles à traction centrale ou le boîtier complet, et leur conception divisée signifie qu'ils peuvent être ajoutés ou retirés sans recâblage. Ils intègrent également un cache-poussière, ce qui signifie que vous pouvez remplacer tous les équipements non aérodynamiques fournis avec votre vélo et passer au statut de superbike complet.

Supports BTA intégrés

Le milieu du Dragonfly contient cinq bossages M5 pour monter n'importe quel accessoire de votre choix, des porte-bidons aux supports d'ordinateur, en passant par les unités de stockage ou tout ce à quoi vous pouvez penser. Vous souhaitez utiliser un support Wolftooth pour exécuter une configuration à double bouteille comme votre pro préféré ? Fait! Il suffit de les fixer et c'est parti.

Gestion des câbles

Routage sans tracas

Il suffit de coller le boîtier et il ressort de l'autre côté, aucune pêche n'est nécessaire. Notre cavité intérieure moulée séparément garantit une surface intérieure complètement lisse, sans flash ni volant, et sans aucun accroc pour le câble. Et la forme du profil aérodynamique soigneusement conçue signifie que votre câble de frein ne fait pas de virages serrés à sa sortie, offrant ainsi les meilleures performances possibles.

Arrêt de câble à tirage central

Alpha One est livré avec un arrêt de câble à traction centrale amovible. Si vous utilisez un frein à traction centrale comme le TriRig Omega X , vous pouvez acheminer jusqu'à cet arrêt et faire passer le câble nu de là jusqu'au frein avant pour une configuration la plus propre possible. Ou bien, retirez simplement la butée et acheminez un boîtier complet ou une conduite hydraulique vers n'importe quel autre frein de votre choix. Alpha One permet une configuration ultra propre avec n'importe quoi.

Couverture Delta en option

Alpha One apporte l'aérodynamisme des superbikes à n'importe quel vélo standard. Et pour compléter le tout, nous avons développé le Delta Cover , intégrant enfin toute la partie avant, cachant l'Alpha One Monopost et le frein Omega . Et le système fonctionne même sur un vélo standard non intégré. Bien que Delta ait été initialement conçu pour être utilisé avec Omni , nos tests aérodynamiques montrent qu'il offre la même mise à niveau aérodynamique, même par rapport aux cadres traditionnels à double diamant. En bref, Alpha One, Omega et Delta sont nés pour être ensemble, que ce soit sur Omni ou sur une monture standard à double diamant.

Minimal, Simple, Léger

Conception intégrée en une seule pièce

En combinant la barre et la potence en une seule unité intégrée, nous avons pu économiser environ 150 g par rapport aux pièces séparées. Alpha One conserve le meilleur poids de sa catégorie, même avec toutes ses fonctionnalités étendues.

Une clé pour les gouverner tous

Chaque boulon utilise une clé Allen de 4 mm pour le réglage. Nous incluons la magnifique clé Silca de 4 mm du célèbre jeu HX-One, avec chaque barre vendue. Il s'agit de la même clé que celle que nous incluons avec l' Omni . De plus, pratiquement tous les boulons sont cachés du vent, mais toujours accessibles à la clé.

Interfaces sans tracas

Alpha One utilise partout des interfaces simples et simples. La tige et les extensions utilisent toutes une pince en C traditionnelle qui maximise la fonction et minimise les problèmes de tolérance. Cela garantit que la barre fonctionne correctement, sans aucun problème.

Pas d'occlusion de boulon

Tous les boulons sont accessibles à tout moment. Cela facilite le réglage. Vous n’aurez jamais à retirer une pièce sans rapport qui gêne, vous empêchant de procéder à un réglage.