Commencez par retirer le capuchon du jeu de direction et toutes les entretoises rondes déjà sur votre fourche. Le Sigma X est conçu avec des entretoises de potence aérodynamiques et un capuchon anti-poussière ultra-bas pour des performances aérodynamiques supérieures. En fonction de votre casque, vous devrez peut-être ou non installer tout ou partie des micro-cales juste en dessous du capuchon anti-poussière. Chaque micro cale a une épaisseur de 0,25 mm. La plupart des casques n’en auront pas besoin. Cependant, s'il y a du jeu dans votre système après l'installation, certaines cales peuvent être nécessaires.
Le Sigma X peut être utilisé avec n'importe quel nombre d'entretoises rondes au-dessus de la tige, vous permettant de laisser de la place pour ajuster votre position vers le haut à l'avenir si vous le souhaitez. La potence est conçue pour offrir les meilleures performances aérodynamiques lorsqu'elle est utilisée avec 10 mm ou moins d'entretoises rondes au-dessus de la potence. Au minimum, utilisez une entretoise de 5 mm (incluse avec la potence) et coupez votre tube de direction de manière à ce qu'il se termine 2 à 3 mm en dessous de la surface supérieure de cette entretoise.
Une fois le cache-câble retiré, installez le Sigma X sur votre fourche comme vous le feriez pour n'importe quelle autre potence. Suivez les spécifications de couple de votre jeu de direction pour le boulon de précharge du jeu de direction (en général, juste assez de couple pour supprimer tout jeu de la colonne de direction). Appliquez de la pâte de grip en carbone (telle que Finish Line Fiber Grip) autour du tube de direction et sur toutes les surfaces intérieures de la zone de serrage de la potence Sigma X, y compris le collier de serrage de type coin. Installez l'ensemble de serrage de direction en forme de coin et ajustez la potence de manière à ce que votre potence soit alignée avec la roue avant. Utilisez ensuite un couple de 15 à 18 Nm sur l'unique vis à douille M6 du collier de direction en forme de coin pour serrer le Sigma X à votre tube de direction.
Appliquez de la pâte de grip en carbone (telle que Finish Line Fiber Grip) sur la zone de serrage intérieure du guidon. Installez votre guidon de la manière habituelle. Utilisez un couple de 7 Nm sur les quatre vis à douille M5 qui serrent le collier de serrage du guidon, ou le couple recommandé par le fabricant de votre guidon. Comme pour toute potence, vous ne souhaitez pas serrer immédiatement un boulon à sa spécification de couple maximum alors que les autres boulons sont nettement plus desserrés. Au lieu de cela, serrez chaque boulon petit à petit, en effectuant plusieurs passes pour arriver à la spécification de couple finale. Assurez-vous que l'écart entre les moitiés supérieure et inférieure de la tige Sigma X est le même à l'avant et à l'arrière. Vérifiez également périodiquement les spécifications de couple de la tige pour vous assurer que les boulons maintiennent leur couple au fil du temps.
Le Sigma X dispose d'un routage intégré pour une utilisation avec des freins à traction centrale comme le TriRig Omega One. Ce système d'acheminement comprend une butée de câble amovible afin que vous puissiez soit faire passer un câble nu jusqu'à votre frein avec la butée en place, soit faire passer un boîtier complet ou une conduite hydraulique en retirant la butée de câble. Pour les installations avec arrêt de câble, la longueur optimale du boîtier dépendra de votre équipement particulier, mais pour des raisons aérodynamiques, il est préférable d'essayer d'acheminer le câble de manière à ce qu'il se cache derrière le profil frontal de votre guidon. Autrement dit, essayez d'acheminer le boîtier du câble de frein avant de manière à ce qu'il ne soit pas visible vu de l'avant de votre vélo.
Une fois la potence et le guidon en place, utilisez le cache-câbles pour récupérer tous les câbles et les cacher à l'abri du vent. Utilisez un couple de serrage de 2 à 3 Nm sur chaque vis pour fixer le cache-câble à la tige. En fonction de votre configuration particulière, il peut être avantageux de ne rassembler qu'une partie des câbles sous le couvercle de la tige, en laissant les autres à l'extérieur. Le cache-câble n'étant pas un élément structurel du Sigma, il peut être retiré ou réinstallé à tout moment à des fins de déplacement ou de réglage.
Le cache-câble Sigma X sert également de support BTA intégré pour fixer facilement un porte-bidon directement sur la potence. Pour monter un porte-bidon, retirez d'abord les deux boulons M5 qui fixent le cache-câble à la potence. Ensuite, installez le porte-bidon et le cache-câble ensemble, en faisant passer ces mêmes boulons M5 à travers les deux parties. Le cache-câble sera essentiellement pris en sandwich entre le porte-bidon et la potence. Utilisez un couple de serrage de 2 à 3 Nm sur chaque boulon.
