Bike Fit 101: O básico

É um ano novo em folha e, na TriRig, achamos que 2024 já parece um ótimo momento para o esporte do triatlo. Para comemorar o ano novo, estamos iniciando uma nova série de vídeos que cobrirão todos os aspectos da tecnologia no esporte.

Então pensamos que deveríamos começar do começo. Qual é o aspecto mais fundamental, mais importante, mais fundamental da tecnologia do triatlo? Alguns de vocês podem estar na minha frente. É o ajuste da bicicleta. Esse conceito central é a base para cada pedalada e cada peça de tecnologia que colocamos em uma bicicleta de triatlo. E mesmo que você pense que tem uma compreensão firme do assunto, você pode aprender algo novo hoje.

Agora, bike fit é um conceito vasto, amplamente mal compreendido, e definitivamente não é algo que poderíamos cobrir adequadamente em um único vídeo. Então, para nossos propósitos de hoje, vamos apenas mergulhar superficialmente nos fundamentos: o que é tri bike fit, o que significa e como o medimos.

1. Então, primeiro - O que é Tri Bike Fit?

Isso pode parecer uma pergunta boba. Mas, essencialmente, o bike fit é sua relação com sua bicicleta, em alguns pontos-chave. Os pedais, o selim e os aerobares. E onde esses pontos ficam no espaço determina a fisiologia da sua pedalada, as tensões que você está colocando em seu corpo, sua capacidade de produzir potência, sua exposição ao vento e muito mais. Se você já deu uma olhada em um estúdio de ajuste, pode ter visto alguns diagramas básicos mostrando bicicletas de perfil e medidas em algumas áreas-chave. É isso que é o bike fit. É o modelo de como VOCÊ configura SUA bicicleta.

2. Então, o que significa “fazer um bike fit”?

Este é o lugar onde eu poderia quebrar um pouco as normas tradicionais. Nos últimos 20 anos ou mais, nosso esporte desenvolveu protocolos e ferramentas realmente fantásticos para ajudar os atletas a aprender como configurar suas bicicletas para obter os melhores resultados. Em nosso esporte, tudo é um equilíbrio de três coisas: seu conforto, sua capacidade de produzir potência e seu perfil aerodinâmico. Dependendo do nível de habilidade do seu instalador, do equipamento disponível para ele e do seu próprio orçamento, você pode acabar economizando ou ignorando essas duas últimas prioridades. Mas todo instalador que se preze deve ser capaz de deixá-lo confortável na bicicleta, o que deve pelo menos ajudá-lo a produzir potência até certo ponto. E quando digo confortável, quero dizer tanto no sentido comum de não sentir dor, quanto no sentido de que você não vai se machucar.

Os instaladores hoje em dia têm acesso a uma incrível variedade de ferramentas, desde bicicletas motorizadas dinâmicas até ferramentas de medição 3D que rastreiam sua pedalada em tempo real. Essas ferramentas, nas mãos de um instalador competente, podem ajudar a determinar a melhor maneira de prepará-lo na bicicleta. Para profissionais, elas geralmente são combinadas com testes em túnel de vento para determinar se mudanças na posição das mãos ou trocas de equipamentos, como um capacete aerodinâmico diferente, podem gerar economias no arrasto aerodinâmico.

MAS, a parte crítica que eu sinto que a maioria das pessoas não entende, e que eu acho que pertence aqui neste vídeo muito fundamental sobre bike fit, é que bike fit não é, e NUNCA deve ser considerado um conjunto fixo de coordenadas para todos os tempos e para todos os propósitos. Dan Empfield, fundador da Slowtwitch e padrinho do bike fit de triatlo, gosta de dizer que "bike fit é imutável". E há um sentido em que isso é verdade. Quando você sabe seu melhor fit atual, você deve andar SOMENTE em uma bicicleta que pode ser configurada com esse fit. Nenhuma nova tecnologia, nenhuma venda incrível, nenhuma cobiça pelo mais recente equipamento profissional deve fazer com que você abandone seu fit em troca de uma peça de equipamento.

Então, nesse sentido, eu preferiria a frase "o ajuste da bicicleta é primário". Mas "imutável", por definição, significa "imutável". E isso simplesmente não é o ideal para nenhum atleta, seja você um novato em nosso esporte ou um campeão mundial várias vezes. TODO atleta, cada um deles, precisará e se beneficiará de mudanças em seu ajuste ao longo do tempo. Isso pode ser por uma série de razões. Melhoria (ou deterioração) do condicionamento físico, lesões surgindo e desaparecendo, intestino surgindo e desaparecendo, mudanças em nossa própria flexibilidade, melhorias em nossa compreensão do ajuste da bicicleta e sua relação com a aerodinâmica, a lista continua para sempre.

Então, o que eu quero que você tire disso é que o ajuste da bicicleta é sobre como você se relaciona com a bicicleta, mas como todo relacionamento, ele deve evoluir com o tempo. Não tenha medo de mudar sua posição na bicicleta conforme você aprende e cresce, e certifique-se de ter um equipamento que possa acomodar isso. Essa é a filosofia por trás do Alpha One e do Sigma One da TriRig, ser as soluções de ajuste mais simples e versáteis do mercado para ajudar você a atingir melhor o ajuste ideal para onde você está agora, mas TAMBÉM onde você pode estar nos próximos meses e anos.

Isso nos leva à terceira parte.

3. Como medimos o ajuste da bicicleta?

Agora, aqui estou falando sobre sistemas de ajuste, não sobre as ferramentas em si. E esta é uma grande lata de minhocas, pois há medidas para sua bicicleta, mas TAMBÉM para o ciclista, você, o ser humano, e o que acontece com você enquanto pedala a bicicleta. Por enquanto, vou me concentrar apenas nas medidas da bicicleta.

Não importa o seu sistema de ajuste, nossas principais medições dizem respeito à bicicleta vista de perfil, usando um sistema de coordenadas com o movimento central como origem, a coordenada zero.

Então, discutimos as coisas em termos de pilha (uma medida vertical) e alcance (uma medida horizontal). Medimos algumas coordenadas críticas deste sistema – para quadros, definimos sua pilha e alcance até o topo/centro do suporte inferior. Este é o ponto a partir do qual podemos adicionar componentes adicionais do cockpit; espaçadores, mesa, guidão e, finalmente, copos. Cada um desses componentes adiciona sua própria pilha e alcance. No final das contas, o que queremos fazer é atingir uma pilha total e alcance até os copos do seu braço, porque este é seu ponto de contato inicial no guidão.

Então, digamos que você foi a um instalador de bicicletas, e ele lhe disse que você precisa de uma pilha de almofadas de 620 mm e um alcance de almofadas de 510 mm até o centro da sua almofada. Mas se você olhar as medidas do quadro da bicicleta, elas medem apenas até o headset, o que não é a medida que seu instalador acabou de lhe dar. Por exemplo, o tamanho Medium TriRig Omni mede 525 mm de pilha, 425 mm de alcance. Então, precisamos de 85 mm de alcance e 120 mm de pilha

Certo, então como você consegue isso? A maneira primitiva de fazer isso era medir sua bicicleta física real, então mudar as coisas até chegar lá por tentativa e erro, ou então tentar calcular a melhor maneira de chegar lá usando uma série de medições de componentes individuais, trigonometria para obter a contribuição da mesa, etc. Era tudo um pouco de pesadelo. E, de fato, um número surpreendente de empresas AINDA deixam você de fora dessa forma. Apenas... meça você mesmo, e boa sorte.

Felizmente, há maneiras melhores de fazer isso. Hoje em dia, QUALQUER aerobar que se preze, seja parte de um sistema completo de bicicleta ou vendido separadamente, deve incluir um gráfico de ajuste ou guia para ajudar você a determinar exatamente como configurá-lo. Foi assim que projetamos o Alpha One, com uma interface dinâmica baseada na web que exibirá um gráfico de ajuste para você, não importa qual quadro você esteja usando. Ninguém JAMAIS deveria ter que calcular um cosseno ou uma tangente inversa apenas para configurar sua bicicleta.

Ok, então isso é tudo para o breve olhar de hoje sobre o ajuste de bicicleta tri. Em vídeos futuros, exploraremos outras dimensões deste tópico crítico, como a relação entre seus copos e seus trocadores, inclinação da almofada e seus efeitos, largura da postura, quão largos seus cotovelos vão e quais efeitos isso pode ter em seu conforto geral e capacidade de gerar potência, há literalmente um número infinito de maneiras de abordar o assunto do ajuste da bicicleta.

Mas há mais uma coisa que quero mencionar. Para 2024, uma das nossas resoluções de Ano Novo aqui na TriRig é que vamos trabalhar mais para alcançar vocês, a comunidade do triatlo, por meio de vídeos como este. Temos muito conteúdo excelente em andamento, mas também gostaríamos de ouvir de vocês. Sobre o que vocês gostariam de saber mais da perspectiva do equipamento? O que vocês gostariam que os ajudássemos a aprender?

Então, por favor, deixe um comentário no YouTube nos contando o que você achou, curta este vídeo se for o tipo de coisa que você quer ver mais e, claro, para ver todos os produtos que fabricamos, vá até a Loja TriRig.