Análise do selim Dash Cycles TT9

Você já deve saber que eu amo Dash Cycles. Sempre que eles me dizem que têm um novo produto chegando, uma das minhas sobrancelhas se ergue. Quando eles me dizem que é um produto tri, ambas as sobrancelhas se erguem. No mês passado, eles disseram que estavam expandindo a linha de selins Tri.7 e introduzindo uma versão que é legal para UCI e tem uma solução de hidratação integrada. Eu tive uma contorção facial tentando levantar minha terceira sobrancelha inexistente. Mas essa nem é a parte interessante desta história.

Minhas opiniões sobre hidratação são um tanto draconianas. Em muitos casos, eu sou contra configurações extravagantes em favor de soluções baratas envolvendo braçadeiras. Minha garrafa primária é, alsays, uma garrafa BTA. E depois disso, eu procuro o melhor lugar para colocar uma garrafa secundária/reserva. Um bom lugar é logo atrás do selim, com uma garrafa bem na sombra aerodinâmica do seu traseiro. Cervelo declarou publicamente que esses sistemas são aerodinamicamente muito bons, desde que não fiquem para fora e peguem ar. Então, uma solução muito boa é a montagem estilo Lieto, com uma única gaiola apontando para trás. Foi assim que Crowie configurou sua bicicleta quando ele venceu o Campeonato Mundial de Ironman deste ano, e seu consultor de desempenho Mat Steinmetz me disse que eles basicamente descobriram que com a gaiola nesta posição, não há arrasto adicional.

Esse tipo de garrafa geralmente é bem fácil de montar - você só precisa ser criativo com as braçadeiras. Mas isso nos traz à situação atual. A sela de triatlo do Dash, a Tri.7, é incrivelmente curta, e seria muito difícil montar um suporte de garrafa nela, mesmo com muito Kung Fu de braçadeiras. Então Dash decidiu criar uma Tri.7 com um suporte de garrafa integrado. E É AQUI que nossa história fica realmente boa.

Dash Seja ágil, Dash Seja rápido

A filosofia da Dash é ouvir atentamente as informações e responder rapidamente. Eles produziram dois protótipos sucessivos em apenas algumas semanas, refinando e aperfeiçoando seu design.
Algumas semanas atrás, os caras da Dash me enviaram seu primeiro protótipo de selim para teste. Ele tinha um suporte de garrafa traseiro muito legal. A gaiola era integrada ao formato do selim. Era basicamente como uma obra de arte moderna. Amplie para 20x o tamanho e ele teria sido adequado como uma instalação na maioria das cidades metropolitanas. O problema era que ele não era tão bom em segurar uma garrafa. Para começar, ele ficava muito perto do bumbum do ciclista. Como o Tri.7 é tão curto, isso significava que era fácil bater na garrafa enquanto pedalava. O outro problema era que ele não tinha uma boa aba de retenção e era propenso a lançar garrafas.

Fiquei um pouco desanimado, porque eu queria gostar do produto, mas não podia, em sã consciência, recomendá-lo como está. Foi uma chatice, porque eu sabia que a Dash já tinha passado muito tempo fazendo moldes para o produto, e ele estava pronto para ser lançado. Na verdade, eles o postaram brevemente para venda em seu site. Contei a eles sobre minhas dúvidas e disse como eu mudaria o produto se eles o revisitassem. Minha maior sugestão foi criar uma solução na qual o usuário pudesse montar seu próprio suporte para garrafas, porque pessoas diferentes têm preferências diferentes aqui. E, de qualquer forma, já existem alguns suportes fantásticos por aí para esse propósito. Foi quando a Dash fez provavelmente a coisa mais legal que eu posso pensar. Eles retiraram o produto de seu site e me enviaram um e-mail de volta, dizendo que iriam revisá-lo. Eles destruíram seu molde antigo e construíram um novo que basicamente aperfeiçoa o design.

Isso é enorme. Eles não só aceitaram todas as recomendações que fiz, como também fizeram seus novos moldes rapidamente. Provavelmente foi uma semana entre o momento em que reclamei e o momento em que eles tiveram o protótipo número dois em minhas mãos. A Dash leva muito a sério a fabricação de produtos de qualidade, do design à construção. Como eu havia sugerido, a Dash tirou a gaiola do selim completamente e, em vez disso, construiu um conjunto de suportes de garrafa padrão diretamente sobre ela. E a garrafa se encaixa perfeitamente, em um ângulo raso, mantendo-a fora do vento. É perfeito. Agora, um ciclista pode escolher sua gaiola de garrafa favorita e parafusá-la diretamente. Sem braçadeiras, sem complicações, e está integrado ao que se tornou meu design de selim favorito de todos os tempos.

O selim Dash TT9

A melhor parte é que você pode usar qualquer suporte para garrafa que quiser, e ele parafusa perfeitamente. Não precisa se preocupar com braçadeiras de plástico.
Então, como o novo selim se sai? Bem, a área do assento é idêntica à gloriosa Tri.7. É um excelente design de nariz dividido criado para ser duas coisas: leve e confortável. Seu antecessor pesa 79g ou menos, enquanto o TT9 tem garantia de chegar a 99g ou menos. Minha amostra é na verdade muito mais leve, com apenas 86g, e isso COM todo o acolchoamento (mas sem uma gaiola acoplada).

Com o suporte preso, a garrafa aponta para trás, para fora do vento e para fora do seu caminho quando você está tentando montar ou desmontar sua bicicleta. Ela tem bastante espaço e não interfere com um canote aerodinâmico. A única desvantagem dessa posição é que é um pouco mais complicado pegar ou recolocar uma garrafa aqui do que se ela apontasse para cima. Mas com prática, não é grande coisa. Uma coisa a se notar é que a posição do chefe foi projetada para fornecer bastante espaço para canotes aerodinâmicos. Você pode ver que há cerca de uma polegada e meia de espaço entre a garrafa e a parte de trás do meu canote Speed ​​Concept. O que farei aqui é perfurar novos furos no suporte da garrafa para prender o selim o mais próximo possível. Mas mesmo que você não siga esse caminho, a prática tornará as coisas mais fáceis. E como mencionei acima, este é melhor usado como um local "reserva" de qualquer maneira. Sua garrafa principal deve ser uma garrafa BTA, ou algo como a TorHans Aero 20.

Claro, você não precisa usar o TT9 para hidratação. Você pode colocar seu kit flat em uma garrafa e deixá-lo na gaiola permanentemente. Há também um pequeno recanto criado pelo formato da carenagem traseira que também pode ser um bom local de armazenamento para... alguma coisa. Exatamente o que, eu ainda não sei. Mas há muitos de vocês por aí que são mais espertos do que eu, e vocês provavelmente inventarão algo fantástico. E se você é um ciclista UCI, você pode não se importar tanto com o armazenamento em si, mas sim com o fato de que agora você pode usar o produto Dash em seu TT local.

Claro, como outros produtos da Dash, este não é barato. É um produto de ponta para o ciclista que quer o melhor. A Dash oferece um programa de demonstração para que você não tenha que arriscar gastar muito dinheiro em um selim que não serve para você. Eles me disseram que o programa tem sido bem-sucedido - ou seja, muitas pessoas que fazem demonstração dos selins optam por mantê-los. No final das contas, a grande história aqui não é apenas o selim final em si, mas o caminho que a Dash percorreu para chegar lá e o que isso diz sobre sua empresa. Eles estão inovando das melhores maneiras, e estou emocionado em vê-los fazendo o que fazem no espaço do tri.