Felt atualiza o IA e o DA

Felt atualiza o IA e o DA

IA escorre para baixo
Ano passado, a Felt apresentou sua nova e top de linha, a IA. A bicicleta veio em apenas uma versão, designada FRD, por incríveis US$ 14.000. Este ano, a Felt está lançando nada menos que três novas construções, que usam carbono de menor qualidade, mas apresentam todas as mesmas integrações e recursos da original. Elas são denominadas IA2 (US$ 10 mil, Di2 e clinchers de carbono Novatec), IA3 (US$ 7 mil, SRAM RED 22 e clinchers de carbono) e IA4 (US$ 5.500, Shimano Ultegra e clinchers de liga). Por fim, o quadro que compõe essas construções mais baratas também estará disponível separadamente e é chamado de IA1 (US$ 4.500). Pessoalmente, essa é a minha favorita, com um esquema de pintura preto e nude incrivelmente elegante.

O carbono de "baixo grau" nos novos quadros não é exatamente um material comum. A Felt ainda usa materiais padrão da indústria, incluindo tecidos unidirecionais de módulo médio e alto em camadas internas e uma bela trama 3k na camada de superfície. Pessoalmente, eu realmente prefiro a aparência da camada de superfície 3k dos novos quadros em vez do padrão de trama muito grande do TeXtreme no quadro FRD. Mas o que o quadro FRD de ponta compra para você? Basicamente, ele economiza alguns gramas. A Felt ajustou a disposição dos novos quadros para corresponder ao desempenho do FRD, mas as características de spread-tow do TeXtreme permitem que o quadro use menos camadas de carbono para alcançá-las.

Todas as versões da IA ​​têm exatamente o mesmo aerobar FRD, mesa integrada, freios integrados e espigão de selim. A única diferença nos quadros de gama baixa é o carbono no próprio quadro.

A IA é uma bicicleta de triatlo nata. Ela vem de fábrica com coroas de 52-36t, engrenagens ligeiramente mais baixas do que o contrarrelógio médio pode usar. Cada versão da bicicleta é inteligentemente equipada com um Adamo Attack, o selim de reposição mais popular que existe. A bicicleta tem uma altura de tubo de direção "efetiva" ligeiramente maior em comparação com os quadros DA e B2 mais antigos, o que significa que a altura mínima da pilha para as pastilhas é apenas ligeiramente maior. Ela ainda pode ficar muito baixa, mas não tão baixa quanto a DA com a mesa 0-rise. As pilhas mais altas estão em alta em toda a indústria, com Cervelo, Specialized e outras aumentando seus tubos de direção específicos para triatlo e alturas mínimas de pilha em geral.

Outro recurso específico do tri no IA é seu armazenamento integrado no tubo superior. A capa de borracha foi revisada este ano para torná-la um pouco mais fácil de instalar e também melhora o roteamento do cabo, introduzindo uma porta de cabo que está disponível com ou sem a capa instalada. Confira nosso artigo de acompanhamento de dentro do Felt HQ (em "Artigos relacionados" abaixo) para mais informações sobre a evolução da unidade de armazenamento IA.

Atualizações para DA e série B

O DA está recebendo o carbono TeXtreme de ponta.
Como de costume, a Felt não se acomodou em seus louros com relação às suas bicicletas existentes. A DA foi atualizada em 2013 com o novo garfo Bayonet 4 (que contém o mesmo freio integrado da IA), e atualizações incrementais continuam este ano em várias frentes. Primeiro, a linha DA foi reduzida a apenas um modelo. Ele é chamado de DA1, e por US$ 4.999, é uma entrada muito atraente na linha. É legal na UCI, mantém o aerobar de carbono Devox muito liso e o garfo Bayonet 4 do ano passado, e ganha mais duas coisas. A primeira é o tecido TeXtreme também visto na IA FRD, projetado para melhorar ou manter a rigidez, enquanto simultaneamente reduz o peso. Segundo, e esta é uma mudança que afeta todas as bicicletas de triatlo da Felt para 2015 (exceto a B14 e S32 de menor custo), a Felt adotou uma nova tecnologia de redução de vibração em seus canotes de selim feitos e patenteados pela 3T. Os postes basicamente têm um material elastomérico entre o hardware de fixação e a cavidade circular no canote que aceita esse hardware. A ideia é que esse material ajude a isolar as vibrações de um para o outro, basicamente isolando seu traseiro de alguma vibração da estrada. Novamente, os novos canotes serão de fábrica daqui para frente em todos os modelos IA, DA1 e todos os modelos da série B, exceto o B14 de menor custo.

O preço de US$ 5 mil do DA1 é muito interessante. Por um lado, é muito mais barato do que, digamos, um Cervelo P5 de nível básico ou um Trek Speed ​​Concept de médio porte. Mas, por outro lado, é apenas US$ 500 a menos do que o IA de nível básico. Os triatletas provavelmente vão querer gastar os US$ 500 extras para obter o quadro mais rápido, mas se você participa de eventos UCI, o DA1 é uma escolha muito interessante.

A série B está praticamente inalterada, exceto que a B2 de ponta retorna à versão centerpull do freio Tektro 726, em vez do sidepull com que foi lançada há dois anos. Os preços das bicicletas da série B são excelentes, chegando a apenas US$ 1.999 para uma B14 completa. Eu, pessoalmente, adoro a série B e ainda estou pedalando a B2, que continua sendo uma das minhas favoritas, apesar do considerável estábulo de bicicletas a que tenho acesso.

Rodas TTR (Novatec)

Até mesmo a bicicleta mais barata, a AR4, vem com as rodas TTR3 da Felt, muito semelhantes às TTR2 que avaliamos com a B2. Mas, como novidade para 2015, a Felt está juntando a IA2 e a IA3 com alguns clinchers de carbono de uma empresa de molde aberto chamada Novatec. As rodas são marcadas pela Felt como TTR0 R9 e TTR1 R5. Essas são variantes da R9 e R5 da Novatec, respectivamente, com gráficos diferentes e cubos específicos da Felt. A R5 tem um aro de 50 mm de profundidade com 24 mm de largura, e a R9 tem 90 mm de profundidade com 25 mm de largura. Os aros apresentam o mesmo tipo de linguagem de design que passamos a ver em toda a indústria: aros largos, de parede quase plana e uma borda interna de grande raio, resultando em melhor desempenho de alta guinada e combinando melhor com designs de quadros modernos. A Felt enviará esses pneus com sua própria marca, e o pacote completo foi projetado para oferecer desempenho aerodinâmico moderno a um preço mais acessível do que o de algumas marcas maiores.

Veja a galeria abaixo para mais detalhes sobre as atualizações e volte amanhã para ver uma galeria de várias construções de IA personalizadas muito legais que vimos no Felt HQ.


You may also like

Ver todo
Black Friday SALE