Shiv especializado de Jesse Thomas
"Eu sempre fico um pouco nervoso no fim de semana de corrida. Todas as pequenas coisas meio que me estressam." Ouvir que Jesse Thomas tem rachaduras em sua armadura é quase inacreditável. O nativo do Oregon exala tanta energia nervosa quanto um mestre Zen, e perpetuamente usa um sorriso casual que convenceria qualquer um de que ele não se importa com o mundo. Mas se o bicampeão Wildflower está preocupado, ele não deixa isso atrasá-lo. O Sr. Aviators está usando alguns dos equipamentos mais rápidos do planeta, e nos deu uma rápida olhada em seu equipamento antes da Oceanside 70.3. A moto é praticamente a mesma de quando a vimos montada pela última vez em Las Vegas, com pelo menos uma mudança notável.
Thomas está pilotando um protótipo TriRig Omega SV, a versão do nosso freio construída para a montagem de dois postes na Shiv e em algumas outras bicicletas. Este é um produto no qual estamos trabalhando na última parte de 2013 (então não espere pilotá-lo na sua Shiv nesta temporada, a menos que você seja um profissional de carteirinha com algumas grandes vitórias em triatlo no currículo). Thomas, de 33 anos (que ainda parece ter 23 anos), está iluminando o campo profissional com algumas vitórias muito impressionantes e não mostra sinais de desaceleração. Então, estamos honrados e felizes que ele esteja testando o novo freio para nós. 
Thomas está pilotando um freio protótipo Omega SV novinho em folha em sua Shiv. Eles provavelmente estarão disponíveis no final do Q3 deste ano.
Também relativamente novo para Jesse's Shiv é o protótipo Fuelcell que vimos no Havaí no ano passado. Embora o Fuelcell não estivesse na bicicleta quando tiramos essas fotos, o suporte para ele estava, e isso é algo que não vimos antes. Aparentemente é uma pequena peça muito fina que se prende ao tubo do assento, e o Fuelcell desliza e trava no lugar. Quando fora da bicicleta, o suporte Fuelcell fica longe do vento muito melhor do que, digamos, um suporte de garrafa. É um trabalho de design muito inteligente da Specialized e tem uma ótima aparência.
Fora isso, a bike está basicamente do jeito que a deixamos em Kona - Thomas está pedalando Shimano Di2 7970, rodas Rolf (com capa de disco traseira), sua posição de pilha alta, mãos altas (ele não consegue ficar muito baixo devido à dor no pescoço devido a uma lesão antiga) e o resto do que Thomas nos mostrou em Kona. Aproveite a galeria e volte para mais cobertura da corrida da Oceanside 70.3!
