Capacete POC Cerebel Raceday Aero

Esta é uma história um pouco engraçada. Alguns anos atrás, a POC lançou seu primeiro capacete de contrarrelógio, chamado Tempor. Era... Talvez fosse rápido para alguns atletas, mas não conheço nenhum. E, como anedota, falei com um técnico de túnel de vento que havia testado dezenas de atletas com ele, e nunca encontrou um para quem ele fosse mais rápido do que outras tampas modernas.

Avançando para 2014, a POC lança um design completamente diferente que me deixou espumando pela boca de excitação. Esta nova tampa, a Cerebel, parecia incrível. Eu estava de olho na POC Cerebel desde que ela estava em estágio de protótipo sob os pilotos do Pro Tour. É uma tampa de cauda curta com uma viseira magnética integrada, design minimalista e elegante e um formato que parece se adaptar bem a uma ampla variedade de posições de cabeça. Finalmente coloquei as mãos em um e estou muito feliz com o capacete. Então, vamos dar uma olhada nessa coisa.

Design minimalista e moderno

Minha primeira impressão deste aerofólio em formato de ovo é que ele se parece muito com os designs modernos de aro e pneu, também feito para funcionar bem em uma variedade de orientações e ângulos.

O Cerebel é algo que a POC desenvolveu em colaboração com a Equipe Garmin, então provavelmente não é por acaso que ele se parece muito com o   que a equipe usou por algumas temporadas. Parece que quando a Garmin trocou de patrocinador de capacete, eles deixaram claro que queriam um capacete com características semelhantes. Felizmente para os consumidores, desta vez ele estava destinado a se tornar um produto de varejo.

O conceito básico do capacete é fornecer um formato curto e arredondado que funcione em vários ângulos de deslizamento e ataque, tornando-o menos sensível ao movimento da cabeça. Este era um requisito que a Garmin considerou importante para o Time Trials, onde as cabeças dos ciclistas se movem bastante. E funciona muito bem no caso de triatletas, que se movem muito. Mas meu palpite é que, mesmo se você tirar o caso de uso de "alto movimento", o capacete se compara muito favoravelmente aos outros. Ou seja, estou disposto a apostar que em uma dobra normal, o capacete ainda apresenta números de arrasto muito bons em comparação aos capacetes tradicionais. Pelo menos para minha posição, onde o capacete se encaixa muito bem. Seria necessário um teste de túnel de vento para confirmar, mas, na ausência de um estudo específico para minha própria posição, estou inclinado a dizer que gosto dele. Muito.

Conforto da criatura

Meus três capacetes favoritos: o POC Cerebel, o LG P-09 e o Giro Selector

Deixando de lado as especulações aerodinâmicas, como essa coisa realmente funciona? Quão habitável ela é? Na verdade, é fantástica. Bem, é fantástica para mim. O Cerebel vem em dois tamanhos: um pequeno que se encaixa em cabeças de 50-56 cm e um médio que se encaixa em cabeças de 54-60 cm. Em geral, você quer usar o menor capacete que se encaixe na sua cabeça, para reduzir a área frontal. Minha cabeça é 59, então o médio é um ajuste perfeito para mim. Ele desce sobre minhas grandes orelhas de macaco sem qualquer problema, e eu posso manter o botão de ajuste de catraca bem frouxo.

Também sou um grande fã de lentes de capacete integradas, como visto no atualmente meus outros dois capacetes favoritos. A POC não faz nenhuma versão espelhada de suas lentes, como . Uma lente espelhada facilmente faria deste meu capacete favorito, por razões de pura vaidade. Mas o formato, conforto, construção e leveza do Cerebel ainda o colocam em primeiro lugar para mim, talvez empatado com o P-09, e o Selector um pouco atrás. Por US$ 380 no varejo, não é barato, mas vale muito a pena dar uma olhada.