Análise rápida: Tênis de estrada Mavic Huez
Recentemente publicamos uma análise aprofundada das impressionantes rodas CXR 60 da Mavic. Quando a Mavic nos enviou as rodas, eles também nos deixaram um lindo par de sapatos de estrada que eram intrigantes demais para deixar de lado. Esses tênis são os novos sapatos de estrada Huez. Seu homônimo, o lendário HC Climb Alpe D'Huez, foi criado para evocar a imagem de um alpinista de elite e, por extensão, o mais elite dos componentes leves. E eles são leves. A Mavic afirma um peso ridiculamente baixo de 200g por sapato em um tamanho 8,5 UK. Meus sapatos são um pouco maiores, 9,5 UK, mas pesavam exatamente 202g. Isso é muito impressionante.
Não coloquei milhas de longo prazo nesses tênis, então este artigo é o que eu chamo de uma revisão rápida - vou abordar os pontos principais do produto e ainda dar a minha opinião, mas você deve moderar sua decisão sabendo que não dei a esses tênis a surra completa que eu daria a outros produtos que recebem o tratamento aprofundado aqui na TriRig. Então, dito isso, vamos começar.
A maneira como esses sapatos obtêm seu peso leve começa com uma construção minimalista. Não há fivela, sistema de catraca e fecho BOA. Esses sapatos são mantidos juntos com três pequenas tiras de velcro de tecnologia muito baixa. Mas, honestamente, eu realmente gosto de fechos de velcro. Eles são fáceis de usar, fáceis de discar e, no mundo do triatlo, continuam sendo o método de fecho mais popular do mercado. E para sapatos de estrada ultraleves, eles ainda são a melhor escolha.
Uma sola de carbono rígida mantém tudo leve, e a Mavic incluiu detalhes de design inteligentes, como ajuste de presilha para frente e para trás, embutidos na sola.
Como você pode imaginar, o cabedal do calçado é feito de um tecido fino e fino que parece quase imperceptível. Isso ajuda a manter os gramas afastados, mas também torna o calçado muito respirável. O peso leve também é obtido pelo uso de fibra de carbono não apenas na sola, mas em uma estrutura que envolve o calcanhar e o quarto interno do calçado. O resultado é um ajuste muito confortável e muito rígido (geralmente boas qualidades em um calçado de ciclismo), mas um calçado um pouco difícil de calçar (não tão bom para triatletas que buscam uma transição rápida). Além disso, os calçados da Mavic são bastante estreitos, então se você tem pés largos, pode considerar um tamanho maior para evitar um ajuste muito apertado. E como mencionei, este calçado pode não ser o melhor para o triatleta. A boa notícia é que grande parte dessa tecnologia leve foi emprestada ao calçado de triatlo de ponta da Mavic, o Tri Helium. Esse tênis é um pouco mais pesado, com 240 g por tênis, mas mesmo esse peso o coloca no território dos ultraleves.
Dê uma olhada na galeria para obter mais informações sobre esses tênis de escalada de ponta.
