Crítica: Orbea Ordu Gold 2013
Estou realmente animado com a direção que o mercado de bicicletas de triatlo está tomando. Não faz muito tempo que essa esfera era dominada por apenas algumas bicicletas realmente boas e muitas medíocres. Mas os fabricantes de bicicletas ficaram mais espertos. Eles realmente melhoraram seu jogo e agora há muitas bicicletas realmente excelentes no mercado. Por vários anos, as pessoas esperaram para ver onde a Orbea estava levando sua linha e como seria sua bicicleta de última geração. A grande questão era se a nova bicicleta seria uma A-lister ou uma coadjuvante. Na minha opinião, a resposta é sim, esta é uma bicicleta incrível. Sim, vale a pena dar uma olhada e sim, vale seu dinheiro. Mas é claro que a resposta não é tão simples assim. Gosto muito da nova Ordu, mas há ressalvas que tenho a fazer e algumas pequenas reclamações aqui e ali sobre ela. Há muito o que falar aqui e, como qualquer produto tão complexo, quero dar o devido crédito.
Em agosto, tive a oportunidade de estar presente no lançamento do Orbea Ordu e da nova plataforma de componentes Di2 da Shimano. O grupo de bicicletas e componentes me deixou realmente intrigado, cada um realmente brilhando por seus próprios méritos. Mas eles são ainda melhores juntos; cada vez mais, os fabricantes de bicicletas estão abraçando as vantagens que a troca eletrônica tem a oferecer e estão projetando suas bicicletas em torno do conceito de um futuro onde cada grupo de componentes é alimentado por bateria. Mas em uma jogada muito inteligente, a Orbea escolheu oferecer um único tipo de quadro que funciona com grupos eletrônicos OU tradicionais com cabo. Se você mudar seu grupo no futuro, poderá manter seu quadro. A maioria dos fabricantes está se movendo em direção a esse tipo de quadro universal, mas alguns ainda estão resistindo com quadros separados para Di2 e com cabo, o que é bastante frustrante.
Não perdi tempo para enfeitar minha Ordu branca estilosa com todos os detalhes que realmente a tornam minha. Na parte da frente, montei o guidão Profile Design Aeria que acabamos de avaliar, adicionei minhas extensões Gamma, um confiável assento Dash e, claro, o freio dianteiro Omega. O assento Dash que escolhi é o modelo Stage.9, e decidi estilizar a Orbea com meu trabalho personalizado laranja selvagem.
Quando cobri a Ordu no lançamento, tentei ser o mais completo possível ao cobrir os novos recursos deste quadro. Mas não há substituto para a experiência real de pilotar uma bicicleta, e esta análise vai se concentrar na experiência real de possuir uma. Como de costume, vou analisar a bicicleta de frente para trás e tentar dar a você todas as informações que você pode querer saber se estiver de olho em uma dessas belezas espanholas. Minha primeira impressão da Ordu foi que é uma bicicleta linda que atinge muitas das dicas de design moderno que os compradores estão procurando nas bicicletas de triatlo de hoje. Mas como isso funciona na prática? É tão fácil de consertar quanto parece à primeira vista? É fácil de instalar e ajustar? Há alguma armadilha oculta? E quais são os recursos de destaque depois de algum tempo real pilotando a bicicleta? Essas são as coisas que estou tentando descobrir.
Dito isso, vamos direto ao assunto. Clique no link abaixo para seguir para a próxima página, onde falaremos tudo sobre a parte frontal do Orbea Ordu Gold 2013.
