Análise: Dash Cycles Seatpost Combo
Oh Dash, como eu te amo? Deixe-me contar as maneiras. A mais recente oferta dos alquimistas de fibra de carbono de altíssima qualidade é uma combinação integrada de selim/espigão. Em dezembro, mostramos a versão de primeira geração e tivemos breves vislumbres de outras versões em nossas recentes construções Cervelo P5 e Specialized Shiv. Mas em todos esses casos, fomos informados para não examinar muito o hardware, pois ele estava sujeito a alterações.
Bem, a Dash já terminou o desenvolvimento desses postes integrados, e eu posso me aprofundar e mostrar tudo. Como a maioria dos produtos Dash, este tem um preço - US$ 1.000 para ser exato. Por esse valor, você ganha um canote de selim (a Dash faz postes específicos compatíveis com muitas bicicletas populares hoje em dia) e qualquer selim de sua linha, construído com a montagem especial para o poste integrado. Não há trilhos de selim neste produto. Nenhum mecanismo de fixação tradicional. Apenas um monte de carbono lindo e alguns parafusos pequenos. E falando em parafusos, vamos dar uma olhada no que a Dash mudou desde a primeira vez que vimos esta pequena joia.
Inteligente + Simples
O hardware mínimo economiza peso, mas ainda mantém tudo travado com segurança.
Assim como muitos dos melhores produtos do mundo, a marca registrada da Dash Cycles é um design que combina uma simplicidade elegante com funcionalidade potente. Em outras palavras, você poderia dizer que a Dash oferece tudo o que você precisa, e nada do que você não precisa. Os novos combos integrados de canote/selim têm um mecanismo inovador para ajustar tanto a inclinação do selim quanto o recuo do selim, mantendo seu peso incrivelmente baixo e design aerodinâmico mínimo.
Esta versão final de produção do canote exibe um design de parafuso diferente da primeira versão que vimos. Agora, todos os parafusos são orientados verticalmente, indo direto para o canote. E todos os selins Dash feitos para esses canotes têm designs que permitem acesso a esses parafusos com o selim totalmente instalado. Este é um design realmente inteligente � ao mover os parafusos para longe de seu ponto de acesso lateral original, a Dash eliminou toda a oclusão de parafuso associada ao ajuste do selim. Você nunca mais vai se preocupar em tentar prender sua chave entre o selim, os trilhos e o hardware de fixação. Eles estão prontamente disponíveis diretamente de cima, sem impedimentos ao acesso.
Os benefícios para a estrutura são duplos. Primeiro e mais importante, economiza uma quantidade significativa de peso. A linha de selins Dash já é a mais leve do mundo. Mas combiná-la com esses novos canotes de selim reduz ainda mais o peso. Cerca de 45g, para ser preciso. Minha combinação Stage.9 + canote Shiv pesava apenas 279g no total. Esse é um peso absolutamente fenomenal, especialmente considerando que o selim ISM Adamo mais leve ainda é um pouco mais pesado do que a combinação Dash Saddle + Seatpost.
Qual destes parece mais aerodinâmico?
O outro benefício dessa estrutura integrada elegante é o potencial para ganhos aerodinâmicos. O conjunto do selim fica parcialmente escondido na esteira de suas coxas, mas na medida em que fica exposto ao vento, o combo Dash é o vencedor claro. Dê uma olhada na imagem ao lado e você entenderá exatamente o que quero dizer. Simplesmente não há nada ali para o vento ver. Nenhum trilho para causar um vórtice para o ar ficar preso, nenhum mecanismo volumoso ou hardware exposto. O combo Dash é muito parecido com os combos selim/espigão de uma peça não ajustáveis vistos em superbikes do passado, com a diferença notável de que você pode ajustar o combo Dash. Considerando tudo, esta provavelmente não é a maneira mais econômica de melhorar a aerodinâmica da sua bicicleta, mas se você está procurando desculpas para gastar mil em um carbono lindo, essa é mais uma razão que você pode usar para se convencer.
Por outro lado�
É difícil acreditar o quão duráveis essas selas são, considerando que elas pesam quase nada.
Embora eu ame cantar os louvores desse minimalismo lindo, há algumas coisas sobre esse produto Dash em particular que precisam ser consideradas antes de você comprar um. E não estou falando apenas do preço de quatro dígitos. Por um lado, você tem que ter em mente que se você investir em um desses vilões, você está comprometido a usá-lo SOMENTE com um canote de selim integrado Dash. Você pode ser capaz de transportar o selim de uma bicicleta para outra, mas somente se você comprar canotes Dash proprietários adicionais para as outras bicicletas com as quais planeja usá-lo. Se você não estiver pronto para fazer esse tipo de compromisso, é melhor você apenas obter um de seus selins tri padrão, que têm uma estrutura de trilho tradicional e funcionarão em todos os canotes de selim padrão do mercado.
Além disso, tenha em mente que, embora o ajuste nesses postes seja muito simples e direto, o intervalo de ajuste pode ser mais limitado do que sua configuração atual. Você vai querer fazer uma pequena pesquisa e descobrir se acha que a combinação pode se encaixar em sua posição atual. Para mim, escolhi usar um Stage.9 no combo integrado precisamente por esse motivo � o corpo mais longo do Stage.9 significa um intervalo de ajuste um pouco maior, com o qual consegui atingir minha posição. Provavelmente não teria sido possível em um combo Tri.7.
No final das contas, este produto é sobre luxo. Você está comprando o cr�me de la cr�me em selas tri. As pequenas peculiaridades do ajuste são algo que você tem que pesquisar antes, para ter certeza de que seus US$ 1.000 serão bem utilizados quando você desembolsar uma grana para comprar uma joia Dash.
