Análise - R2C Shifters
Ah, o humilde shifter. O shifter tradicional de triatlo é uma relíquia. É um resquício de quando os ciclistas de estrada alcançavam seus drops e usavam os shifters de extremidade de barra montados ali. Isso foi uma melhoria dos shifters de tubo inferior, mas eventualmente substituídos pelas unidades STI integradas em uso hoje, que combinam o shifter com a alavanca de freio. Os triatletas ficaram presos àquela velha tecnologia sentada na ponta de seus aerobares.
E o que há de errado com isso? Se não está quebrado, não conserte, certo?
O problema com as extremidades da barra
O principal problema com esses antigos trocadores é que, em termos simples, eles atrapalham. Não é fácil segurar um trocador que está apontado para baixo ou para cima, e ainda assim é exatamente isso que acontece com esses trocadores. Então, os ciclistas tradicionalmente são forçados a andar com extensões mais longas do que o ideal, para que não segurem um trocador estranhamente posicionado. Além disso, quando é hora de trocar, as posições extremas dos trocadores de guidão tornam a troca estranha, muitas vezes envolvendo tirar os braços completamente do apoio de braço apenas para obter alavancagem suficiente para trocar.
Retornar ao centro
Então, vem a SRAM e apresenta o R2C. Ele supostamente resolve esses dois problemas ao fazer um câmbio de catraca que sempre retorna para uma posição para frente após a troca. A ideia é que não seja nada estranho apenas puxar para cima ou para baixo alguns graus em um câmbio, desde que ele volte para sua posição inicial. A Zipp, depois de ser adquirida pela SRAM, começou a produzir sua própria versão, com a mesma mecânica, mas ergonomia diferente. Mas ambas as unidades são vendidas a várias vezes o custo dos câmbios tradicionais. A pergunta óbvia é se esses câmbios valem seu preço ou se são apenas mais um truque a ser descartado? Estamos testando o R2C há vários meses e tivemos a oportunidade de ver as versões da Zipp e da SRAM. Continue lendo para descobrir como gostamos deles na estrada.
