Análise: Shimano Dura-Ace Di2 9150
Alerta de spoiler: esta análise inevitavelmente contornará a batalha óbvia entre o grupo em questão (Di2 9150 da Shimano) e o grupo AXS de 12 velocidades de primeira linha da SRAM. Ambos são absolutamente fantásticos, e podemos escrever um artigo separado mais tarde, comparando-os de forma mais direta. Esta análise se concentrará mais especificamente no grupo Shimano. Mas pelo menos um elemento importante vale a pena notar: na categoria de sistemas de transmissão eletrônicos, eles representam quase opostos polares na filosofia de design. Onde a Shimano minimizou as baterias e adicionou fios, a SRAM minimizou os fios e adicionou baterias. A SRAM adotou o 1x completamente, onde a Shimano fez um sistema que quase torna o 1x obsoleto. Ambos os sistemas são absolutamente brilhantes, embora sejam bem diferentes.
De qualquer forma, neste artigo, analisaremos principalmente a Shimano por seus próprios méritos, começando com uma introdução ao sistema em si.
Eu adoro o grupo eletrônico Di2 da Shimano desde 2011, quando analisamos o Di2 7900 pela primeira vez. A Shimano explodiu de cara com o primeiro grupo eletrônico viável. Sem dúvida, a Shimano foi a primeira a conseguir esse feito. Outros podem hesitar e mencionar os grupos Mavic anteriores. Mas essas ofertas de nicho somente com câmbio traseiro (Zap e Mektronic) não eram nem completas nem totalmente preparadas como sistemas completos. Elas eram somente para estrada, somente com câmbio traseiro, ineficientes (elas literalmente extraíam energia da sua pedalada para alimentar o RD) e, no fim das contas, um fracasso.
O prêmio para o primeiro sistema de transmissão eletrônico claramente vai para a Shimano. E nos muitos anos desde a estreia do Di2, a Shimano não descansou sobre os louros dessa conquista. Pelo contrário, o Di2 cresceu em um ecossistema inteiro e expandiu enormemente a capacidade, a popularidade, o uso e, tão importante quanto, a competição. A revolução elétrica da Shimano veio para ficar.
Olhando para trás em nossa primeira análise aprofundada, a conclusão não foi apenas que a di2 era uma entrada digna no mercado de componentes de ponta, mas que estava redefinindo esse mercado. Além disso, concluímos que a di2 tinha ainda mais a oferecer ao triatleta do que ao ciclista de estrada, que era seu mercado-alvo original. Avançando para hoje, essas declarações permanecem verdadeiras e pungentes. Ou seja, a Shimano continua a introduzir inovações significativas a cada ciclo, mas é o ciclista de triatlo/TT que continua a se beneficiar mais.
O mais novo grupo, designado Dura-Ace Di2 9150, é facilmente o melhor na história da Shimano, e a Shimano não só continua a fazer avanços significativos, mas está constantemente ciente das tendências na indústria e como equipar melhor os atletas para lidar com elas. Na minha opinião, o 9150 é o melhor grupo que a Shimano já fez. Comparado aos mais novos grupos AXS da SRAM, o Di2 9150 está em uma disputa muito acirrada pelo título de melhor grupo de todos os tempos. Aperte o salto; vamos lá!
