Espetos Aero Styx
-
Tampas de extremidade em formato aerodinâmico,
perfil aerodinâmico mínimo -
Tampas de extremidade em formato aerodinâmico,
perfil aerodinâmico mínimo -
Construção em titânio TC4,
leve e durável -
Estilo sutil com um
lindo acabamento em bronze -
A aba de bloqueio significa
sem danos no garfo -
Espetos Aero Styx
a atualização perfeita -
Nova cabeça Torx T25,
com chave incluída
- Agora melhorado e atualizado com cabeça Torx T25; chave T25 de alta qualidade incluída.
- Espetos Aero Bolt-on economizam 3-4 Watts por conjunto
- Design simples, elegante e aerodinâmico
- Construção toda em titânio
- Travas de orientação dupla protegem seu garfo
- Funciona com cubos de estrada padrão (espaçamento frontal de 100 mm, espaçamento traseiro de 130/131 mm)
- Não compatível com cubos de eixo passante ou cubos de freio a disco
- 45 g por par, economiza mais de 100 g em comparação com espetos padrão.
- Compatível com uma largura de postura de face externa de dropout de até 117 mm (dianteira) ou 152 mm (traseira), medida com uma roda no lugar. A maioria das bicicletas de tri, tt e estrada não tem problema, é principalmente uma preocupação para alguns garfos de reposição especiais com dropouts extragrossos (geralmente, maiores que 6 mm de espessura).
- A especificação de torque para espetos é normalmente definida pelo fabricante do cubo. 6 Nm geralmente é seguro, mas certifique-se de consultar o fabricante do cubo e verificar o torque periodicamente entre os passeios. Além disso, o furo da chave é relativamente raso, então certifique-se de empurrar PARA DENTRO do parafuso enquanto aperta, para evitar que o came saia.
O humilde espeto é um dos componentes mais negligenciados do mercado. Este dispositivo simples, encarregado de manter suas rodas em seus dropouts de garfo, é frequentemente uma reflexão tardia para fabricantes de bicicletas, fabricantes de rodas e consumidores. E, no entanto, eles estão maduros para melhorias aerodinâmicas. Liberação rápida padrão