Palestra sobre tecnologia com Ben Hoffman
Pouco antes da corrida do Campeonato Mundial de sábado no Havaí, sentei-me com Ben Hoffman para uma conversa rápida sobre, o que mais, equipamento. Antes de chegarmos a isso, devo explicar a diferença entre o que você poderia chamar de "velha guarda" e "nova guarda". Atletas da velha guarda têm a mentalidade de que uma bicicleta é tão boa quanto a outra. Coloque duas rodas sob eles e eles simplesmente pedalarão. Ben Hoffman definitivamente NÃO é esse tipo de atleta. Ele pertence à nova guarda - atletas que examinam o equipamento que pedalam, são educados sobre ergonomia, aerodinâmica e outras características físicas do equipamento com que treinam e correm. Cada vez mais, essa linha de pensamento está se tornando mais importante para os atletas, não apenas para obter uma vantagem competitiva (Crowie, alguém?), mas também porque ser mais educado sobre o equipamento torna o atleta um porta-voz mais valioso para seus patrocinadores.
Resumindo, o Hoff sabe o que faz. E ele tem os palmares para comprovar. Só neste ano, ele conquistou três vitórias no Ironman 70.3 e um segundo lugar no Ironman Lake Placid (que ele venceu em 2010). Então, eu estava ansioso para perguntar a ele sobre o papel do equipamento em sua carreira de treinamento e corrida.
TriRig: Obrigado por sentar conosco, Ben. Quero falar sobre o que você tem que fazer para se sentir confortável com seu equipamento - o que passa pela sua cabeça no dia da corrida quando você está pegando sua bike para sair da T1?
Ben Hoffman: Com certeza, sim. Para mim, tive a sorte de me alinhar com algumas das melhores marcas que existem. São empresas nas quais posso confiar, o que é muito importante quando você sai para correr. As empresas com as quais trabalho fazem coisas de altíssimo desempenho, testadas por completo. Então, isso me ajuda a saber que os produtos que tenho são os melhores, então tudo o que tenho a fazer é me preparar.
TR: Então você se certifica de ser educado pelos caras da tecnologia entre seus patrocinadores? Caras como Mark Cote na Specialized, Josh Poertner na Zipp, eles ajudam você a entender os produtos? Isso ajuda você a tomar decisões no dia da corrida, por exemplo, sobre a escolha da roda?
The Hoff: Com certeza. Todas essas empresas com as quais trabalho têm engenheiros incríveis com muito conhecimento. Tudo o que preciso fazer é pegar o telefone ou escrever um e-mail e perguntar sobre o que devo usar em uma determinada situação. Isso definitivamente passa pela minha cabeça. Como eu disse, quero sair no dia da corrida e saber que estou preparado para um determinado cenário. Aqui em Kona, usarei uma bicicleta e rodas projetadas especificamente para os ventos cruzados daqui.
TR: Qual será a configuração das suas rodas?
The Hoff: Vou usar dois Firecrest 808.
TR: Então você não está preocupado com ventos cruzados?
The Hoff: Não. Na verdade, eu já estive lá e tem sido uma das condições mais ventosas que já vi aqui (já corri essa corrida duas vezes antes). Este é provavelmente o ano mais ventoso que já vi, apenas em treinos. Mas a bicicleta e as rodas são superestáveis, e estou realmente animado para simplesmente sair e correr.
TR: Normalmente você anda com uma 808 na frente e uma Super-9 atrás, certo?
The Hoff: Sim, eu estava no Sub-9 antes, mas troquei para o Super-9 pela rigidez adicional. Eu tinha sentido um pouco de atrito no freio antes, mas nenhum com o Super-9.
TR: A direção rígida incomoda você de alguma forma?
The Hoff: Na verdade não. Quer dizer, eu já fiz muitos 70.3's e Ironmans com essa configuração, e é muito legal.
TR: Obrigado Ben, e boa sorte no sábado!
The Hoff: Obrigado, rapazes.
