Alpha - Guia de instalação

Guia de instalação do Alpha One

Notas de configuração

Consulte todos os nomes de peças indicados na imagem acima. Eles serão referenciados ao longo deste Guia de Instalação.
Todos os parafusos do Alpha One podem ser ajustados com uma única chave sextavada de 4 mm. Incluímos uma chave Silca de 4 mm de alta qualidade para ajustes fáceis em tempo real. No entanto, sempre use uma chave de torque para a instalação inicial e sempre que disponível. O torque excessivo pode resultar em danos à barra, não cobertos pela garantia. No entanto, a chave Silca fornecida é pequena, improvável de torque excessivo e ideal para ajustes temporários na estrada.
O Alpha One pode aceitar qualquer extensão de aerobar padrão de 22,2 mm. Ele pode ser adquirido com nossas próprias extensões TriRig Gamma , que permitem que uma variedade de posições diferentes sejam alcançadas. No entanto, ele também pode ser adquirido sem nenhuma extensão para que você possa usar a sua. Qualquer extensão padrão pode ser usada. Algumas extensões mais antigas usam um diâmetro de 22,0 mm em vez do padrão mais comum de 22,2 mm. Essas extensões subdimensionadas podem ser difíceis de apertar e não podemos garantir o ajuste. No entanto, testamos com sucesso algumas extensões de 22,0 mm na barra e elas se encaixam bem. Portanto, se você tem uma extensão favorita no padrão de 22,0 mm, há uma boa chance de que funcione no Alpha One.

Ferragens para hastes

Comece removendo a tampa do headset e quaisquer espaçadores redondos já no seu garfo. O Alpha One foi projetado com espaçadores de mesa aero-matched e tampa contra poeira integrada para desempenho aerodinâmico superior. A superfície inferior da barra de base e os espaçadores de mesa aero-matched apresentam um furo de 1,5 mm para cobrir seu headset, eliminando a necessidade de uma capa contra poeira. No entanto, se sua configuração específica exigir sua capa contra poeira existente, ou o sistema Alpha One não cobrir adequadamente seu headset, você pode usar o espaçador de headset de 1,5 mm de espessura e usar sua capa contra poeira existente. Esta parte vai por baixo do seu espaçador de mesa mais baixo, ou diretamente abaixo da barra de base se você não estiver usando nenhum espaçador de mesa.
O Alpha One inclui uma capa de cabo integrada que requer que você apare o tubo de direção do garfo. Ele pode ser usado sem essa capa de cabo se você desejar manter espaçadores acima da sua mesa. No entanto, para melhor desempenho aerodinâmico e funcional, você vai querer aparar o tubo de direção e usar a capa integrada. Apare o tubo de direção de modo que ele termine 2-3 mm abaixo da superfície superior da mesa integrada do Alpha One.
Com a capa do cabo removida, instale o Alpha One no seu garfo como faria com qualquer outra mesa. Aplique pasta de carbono ao redor do tubo de direção e todas as superfícies internas da zona de fixação da mesa Alpha One. Instale a capa do cabo integrada e siga a especificação de torque do seu headset para o parafuso de pré-carga do headset (em geral, torque suficiente para remover qualquer folga da coluna de direção). Em seguida, use 5-6 Nm de torque nos parafusos de aperto da mesa para apertar o Alpha One ao seu tubo de direção.
O Alpha One conta com roteamento avançado de cabos para uso com qualquer sistema de transmissão, bem como freios centerpull como o TriRig Omega X. O sistema de roteamento de freios conta com um batente de cabo removível para que você possa passar o cabo desencapado até o freio com o batente no lugar ou passar o alojamento completo ou uma linha hidráulica removendo o batente do cabo.

Extensão + Braço Copo Hardware

Fixe a Dragonfly ao Monopost usando os dois parafusos escareados M6 e a Tilt Washer especial, com a seta da Tilt Washer apontando para a frente em direção à roda dianteira da bicicleta. O ângulo de inclinação é indicado pelas marcas de hash no Monopost e pode ser ajustado de aproximadamente -10 a +17,5 graus. Aperte ambos os parafusos escareados M6 a 8 Nm. O ângulo de inclinação pode ser ajustado ou reajustado a qualquer momento, mesmo com os braços em sua posição mais estreita.
O Monopost da Alpha One permite ajuste contínuo da pilha. Ajuste a altura da pilha de acordo com o Fit Guide e aperte o parafuso de fixação frontal a 11-12 Nm (se você tiver o monopost de carbono de geração anterior, use 8-9 nm). Este ajuste pode ser alterado a qualquer momento.
Por fim, deslize as extensões nos Grampos de Extensão e aperte os dois parafusos M4 com um torque de 4 Nm. Observe que esse é um torque relativamente baixo em comparação a muitas outras barras aerodinâmicas. Assim como todos os parafusos na barra, projetamos os Grampos de Extensão Alpha One para fornecer uma pegada estável e segura sem a necessidade de um torque desnecessariamente alto.
Monte os copos de braço por meio de dois parafusos M6 x 12 mm cada. Observe que, embora haja quatro parafusos no suporte do copo Dragonfly, apenas DOIS devem ser usados a qualquer momento, conforme mostrado nas imagens abaixo. Isso permite sete posições distintas de largura de apoio do pad e três posições de alcance do pad. Observe que em cada posição do pad, você pode acessar os parafusos do copo do braço, parafusos do grampo de extensão e parafusos de inclinação a qualquer momento. Não há oclusão de parafuso ZERO no Alpha One, o que significa que todos os parafusos são acessíveis o tempo todo e nunca são cobertos por outras peças de hardware. Isso é verdade, não importa como você tenha configurado sua barra.

Roteamento de cabos mecânicos

Em geral, o roteamento de cabos é direto e autoexplicativo. No entanto, para cabos mecânicos, pode ser útil deixar os cabos roteados fora das extensões, para maximizar sua capacidade de fazer ajustes de pilha sem precisar fazer nenhuma alteração no roteamento de cabos. Dê uma olhada nas imagens abaixo para ver nosso método recomendado para o roteamento de cabos de câmbio mecânico.