Omega - Guia de instalação
O Omega One é instalado de forma muito semelhante a um freio de poste único padrão e é o freio aerodinâmico mais fácil de configurar do mercado.
- Comece removendo a roda - é mais fácil instalar o Omega One sem uma roda no lugar. Nós a traremos de volta para ajuste da pastilha mais tarde.
- Se sua bicicleta usa um padrão de montagem direta, seja Shimano Direct-Mount ou TRP U-Mount, comece removendo quaisquer pinos canti pré-instalados para expor os chefes de montagem direta. Eles serão furos roscados M6 (para Shimano Direct Mount) ou furos M8 (para TRP U-Mount). O adaptador universal Omega One Direct-Mount é compatível com ambos. Se sua bicicleta tiver opções de montagem direta E fixação de parafuso único tradicional, sempre use a fixação de parafuso único.
- Em seguida, remova a placa frontal Omega One e instale o freio com um dos parafusos passantes M6 incluídos.
- Se sua bicicleta tiver um suporte de freio de poste único padrão, rosqueie o parafuso passante M6 através do freio, depois uma ou mais arruelas serrilhadas posicionadas na parte de trás do freio. Aperte no lugar e deslize o todo no garfo. Segure no lugar com uma chave sextavada de 4 mm, enquanto aperta a porca embutida com uma chave de 5 mm. Aperte com um torque de 10-12 Nm, ou o que for recomendado pelo fabricante do seu garfo.
- Se você estiver usando o Direct-Mount Adapter, use o parafuso passante mais curto, que tem 14 mm de comprimento - você não precisa de nenhuma arruela serrilhada ou porca recuada adicional, pois elas são integradas ao próprio Direct Mount Adapter. Aperte usando uma chave sextavada de 4 mm com um torque de 7-8 Nm.
- Em seguida, passe o alojamento do cabo do freio até o gancho do cabo Omega One e passe um cabo de freio pelas alavancas de freio no guidão e pela cunha Omega One. Puxe o cabo esticado usando um alicate e certifique-se de que não haja folga no sistema acionando a alavanca do freio do guidão enquanto também mantém a tensão no cabo. (Se você estiver usando um batente de cabo a montante, como o batente integrado em nossos aerobares Alpha One, passe seu alojamento até esse batente e simplesmente passe o cabo desencapado pelo gancho do cabo Omega One).
- Mantendo o cabo esticado com o alicate, aperte o parafuso de fixação central na cunha com um torque de 4 Nm.
- Corte o cabo, deixando aproximadamente 1 cm de cabo abaixo da cunha. Você pode instalar uma ponta de cabo neste momento, se desejar. No entanto, certifique-se de que haja pelo menos 3 mm entre a parte inferior da ponta do cabo e a parte inferior do arco da placa traseira do Omega One, para garantir que a ponta do cabo não entre em contato com a placa frontal quando for substituída. Qualquer interferência do cabo comprometerá a capacidade do freio de retornar corretamente.
- Substitua a placa frontal do Omega One e reinstale a roda.
- O Omega One vem com pastilhas Kool Stop Salmon, as melhores pastilhas do setor para uso em aros de liga em quaisquer condições de pilotagem. Se você estiver usando aros de carbono, use a pastilha de freio fornecida pelo fabricante do aro. Ou se nenhuma for fornecida, recomendamos a pastilha SwissStop Black Prince, disponível na sua loja de bicicletas local. Ajuste a altura e o ângulo da pastilha, garantindo que ela entre em contato corretamente com o centro da pista de freio do seu aro. Usando os parafusos de fixação M4 nas laterais das alavancas Omega One, ajuste a largura da postura da pastilha de modo que as pastilhas fiquem a 1-2 mm de distância do aro em ambos os lados.
- Você está pronto para pedalar!