Galveston Gear : Creuser Plus Profond

J'avoue que je suis très excité de voir Lance Armstrong concourir en tant que triathlète professionnel. Que vous soyez fan de Lance ou non, sa présence est comme un coup de pouce pour le sport. De plus en plus de gens s'intéressent à ce sport, et c'est une bonne chose à tous les niveaux. Pendant que j'étais à Galveston, il était facile de trouver des gens qui savaient que Lance faisait un tri là-bas et qui étaient vraiment intéressés, mais ces mêmes personnes ne connaissaient pas la différence entre un cintre aérodynamique et une tige de selle.

Bien sûr, l'équipement est l'essence même de TriRig. J'en suis obsédé. Et donc je suis très intéressé par ce que tous les athlètes font avec leurs équipements, en particulier Lance, qui est paradoxalement un débutant et un vétéran à la fois. J'ai décidé de puiser dans mes archives d'images de la course et d'agrandir certains détails qui intéressent de nombreux athlètes : comment les coureurs s'hydratent-ils ? Comment se nourrissent-ils ? Quelles bizarreries particulières en matière d’équipement apparaissent ces jours-ci ? Cet article présentera un petit aperçu de ces sujets, du moins tels qu'ils ont été représentés au Lonestar 70.3 à Galveston le week-end dernier.

La configuration de Lance

Tout d’abord, nous examinerons quelques détails de la plate-forme de Lance Armstrong. Nous avons vu une réplique de son vélo plus tôt dans la semaine, nous allons donc nous concentrer sur sa configuration pour le jour de la course, sur la façon dont il fait le plein, etc. La légende de TdF est connue pour son obsession d'avoir le meilleur équipement disponible, et il continue de rouler. certains des meilleurs équipements du monde du triathlon.

En commençant par l'avant, nous voyons Lance utiliser une extension en carbone à courbure unique avec une élévation d'environ 30 degrés. Lance a stocké toute sa nutrition de course ici - quelques gels collés sur les extensions et un petit flacon contenant ce qui est probablement un mélange fluide concentré qui est fixé par velcro sur son couvre-tige. Chris Lieto conserve un flacon identique sur son Speed ​​Concept, et peut-être que Lance s'est inspiré de lui sur celui-ci.

Cependant, ce qui est intéressant, c'est que Lance ne gère pas de bouteille BTA. Il avait juste deux porte-bidons standard sur le tube diagonal et le tube de selle, et les utilisait tous les deux uniquement pour l'eau. C'est drôle, car Lance s'est plaint d'avoir eu des problèmes d'hydratation pendant la course. Il n'a pas donné de détails à ce sujet, mais je suppose qu'un problème pourrait être qu'il ne buvait pas assez fréquemment, et c'est précisément l'un des avantages qu'offre une configuration BTA. Peut-être que s'il installait quelque chose comme un Speedfil A2 ou un Torhans Aero20, il trouverait une amélioration. Il y a très peu de professionnels qui n’utilisent pas une sorte de système d’hydratation monté sur barre aérodynamique, et pour cause.

Oh ouais, et encore une chose : vous connaissez le motif en damier que nous avons remarqué sur sa combinaison de course ? Il s'agit en fait de versions en noir et blanc de la même icône de drapeau qui figure sur sa roue à disque. Assez lisse.

Timbo

Bien sûr, Lance n’était pas le seul à courir au Texas. Il y en avait quelques autres à l'époque. Peut-être avez-vous entendu parler d'un gars nommé Tim O'Donnell ? Il est plutôt bon. Et en fait, Tim participe au jeu pro tri depuis un peu plus longtemps que Lance. Alors peut-être devrions-nous également jeter un œil à sa configuration.

Tim garde les choses relativement simples : il a quelques gels collés sur son tube supérieur, une bouteille de BTA à l'avant et une bouteille de réserve sur le tube diagonal. Pour une petite amélioration aérodynamique, il pourrait coller cette bouteille de tube diagonal derrière la selle, à la manière de Lieto, mais peut-être préfère-t-il l'emplacement DT pour des raisons ergonomiques, ou peut-être a-t-il eu une mauvaise expérience avec les lancements de bouteilles.

Il convient également de noter l'aérobar Profile Design que Tim utilise sur l'Argon 18. Officiellement, vous n'êtes pas censé utiliser quoi que ce soit sur ce vélo, à l'exception de sa barre intégrée. Mais le collier de serrage est rond, donc la seule question est de savoir si le diamètre de serrage est correct ou si des cales personnalisées sont nécessaires pour que tout s'adapte. En tout cas, le vélo de Tim semble bien tenir le coup.

Les jouets de TJ

Enfin, nous avons touché le fond. TJ Tollakson est connu comme un bricoleur. Il fait toujours quelque chose de radical qui attire l'attention, et sa configuration aérobar est l'exemple marquis de cette année. C'est la même configuration générale qu'il utilise depuis plus d'un an, avec la position des bras levés en forme de mante. Mais là où il avait auparavant des protège-tibias et des jock cups pour soutenir ses coudes, il dispose désormais d'une solution monobloc moulée sur mesure qui est beaucoup plus élégante et très confortable également. Peut-être que le natif de l'Iowa envisage de les vendre à un moment donné dans le futur, et même si je ne prévois pas d'adopter sa position autoritaire de si tôt, je peux certainement apprécier l'esprit d'entreprise.

Il y a plus de photos et d'informations dans la galerie ci-dessous. Merci d'avoir lu!