Cervelo New P2
Le nouveau Cervelo P2, peut-être la voie la plus économique vers la possession d'une superbike
L'année dernière, nous avons couvert le grand dévoilement par Cervelo du nouveau P3. Le nouveau P3 contient pratiquement tout le design et la technologie aérodynamique de son grand frère le P5, à un prix nettement inférieur. Plus tard dans l'année, la marque canadienne a encore réduit le prix avec la sortie du nouveau P2. Mis à part un petit changement dans la fourche (nous y reviendrons), le New P2 est identique au New P3, juste moins cher. Sous la peinture, leurs cadres sont identiques (même carbone, même lay-up, tout). Sur la base des données disponibles de Cervelo et d'autres fabricants, nous pouvons déduire que ce cadre est très, très rapide. C'est probablement aussi bon que tout ce que vous pouvez obtenir n'importe où, légal UCI ou autre. Et à 2 500 $ pour un vélo complet, c'est l'une des offres les moins chères du marché.
De plus, le P2 est à la fois convivial et évolutif. Le premier point en fait un vélo avec lequel vous pouvez vivre plus facilement, et le dernier point en fait quelque chose avec lequel vous pouvez vivre plus longtemps. Autrement dit, au sommet de l'univers des vélos chronométrés, ce qui sépare le bon grain de l'ivraie réside dans les détails, en particulier à l'avant. Avec le bon choix de cockpit, de rangement et de divers composants, vous pouvez rendre le P2 aussi rapide qu'un P5, avec beaucoup moins de soucis pour le portefeuille. Si votre priorité est un petit budget lorsque vous achetez le vélo, vous pouvez conserver la configuration d'origine aussi longtemps que vous en avez besoin et mettre à niveau les composants individuellement jusqu'à ce que vous obteniez plus ou moins le type de construction que nous allons présenter dans ce document. article. Ainsi, cette revue est en partie un regard sur le vélo lui-même, et en partie un regard sur le chemin vers sa construction, comme de nombreux propriétaires putatifs de P2 pourraient vouloir le voir.
Nous allons commencer par le cadre, et comme d'habitude, nous allons de l'avant vers l'arrière. Lancez-vous et plongeons-y.
