Delta : Superbike Instantané

Delta: Instant Superbike

Un front-end propre est crucial ; c'est la clé d'un aérodynamisme propre, d'une esthétique épurée et de performances de superbike. C'est la marque d'un bon gréement. Mais avant, il fallait acheter un vélo haut de gamme comme Omni pour en obtenir un. Jusqu'à maintenant.

Présentation de Delta. Delta est un aérodynamique universel, le premier produit de ce type, conçu pour fonctionner avec nos freins, potences et aérobars existants, afin de créer une partie avant entièrement intégrée qui cache les câbles et les composants, guidant le flux d'air en douceur à travers le tube de direction de votre vélo et en tournant. même l'équipement le plus basique en une superbike ultra-propre.

Nous l'avons dit à plusieurs reprises : l'air pur frappant l'avant du vélo est la zone la plus critique, garantissant que vous pouvez garder cet air propre, afin de créer un flux d'air fluide sur le reste du vélo. C'est exactement ce que Delta vous aide à faire, avec un minimum de complications et un maximum de résultats. En fait, Delta offre des économies aérodynamiques comparables à une mise à niveau du cintre aérodynamique haut de gamme ! Les économies sont supérieures à ce que vous obtenez en mettant à niveau un frein à traction latérale vers un frein Omega.

Delta a été conçu pour être utilisé sur des vélos équipés d'un tube de direction standard (tels que le Cervelo P-Series, le Quintana Roo PRFive/PRFour/PRThree, le Specialized Shiv, etc.). Il n'est pas destiné aux vélos avec un tube de direction saillant (comme la série Felt IA) ou des fourches à baïonnette (comme la Felt DA). Delta est destiné à s'intégrer à nos freins Omega et à notre guidon Alpha, et bien qu'il soit possible qu'il fonctionne avec certains freins ou guidons tiers, nous ne garantissons pas la compatibilité. Et en raison de sa nature découpée, nous ne pouvons pas offrir de retours sur Delta.

Delta perpétue la tradition TriRig de produits simples, réfléchis et élégants conçus pour vous rendre plus rapide, sans causer de maux de tête pour vous ou votre mécanicien. C'est une solution simple et clé en main qui transforme votre vélo sans détruire votre portefeuille.


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