Guide d'hydratation 2015
L'hydratation a été l'un des sujets les plus populaires ici sur TriRig, et nous avons examiné de nombreux produits qui visent tous à résoudre le même problème. Ce guide sera une collection du meilleur de ce que nous avons couvert auparavant, de quelques nouveaux éléments et de nos recommandations les plus récentes sur la meilleure façon de rester hydraté.
Les options ne manquent pas pour les triathlètes en termes de transport de liquides sur le vélo. Il existe des supports de cage arrière, des bouteilles aérodynamiques, des bouteilles montées sur aérobie, des cages montées sur aérobie, des systèmes de paille montés sur cadre, des systèmes de paille montés sur aérobie et bien sûr, le porte-bidon à cadre standard. C'est une grande liste. Alors, quelle est la meilleure façon de procéder ?
La réponse équilibrée consisterait à évaluer ses besoins et à peser les avantages des différents systèmes dans différents scénarios. Mais mon instinct ne me permet pas de faire ça. Enfin, pas complètement. L'hydratation idéale dépendra en effet de la distance (un trajet de 8 km n'en nécessitera pas, alors qu'un trajet de 180 km en nécessitera beaucoup). Mais nous avons des opinions assez solides sur le stockage de l’hydratation, et je vais vous les donner. En fin de compte, c’est pour ça que vous lisez ceci de toute façon, n’est-ce pas ?
La version courte est la suivante : vous n’avez besoin de rien d’extraordinaire. Bien sûr, il existe des solutions de rechange assez astucieuses. Mais il y en a aussi des assez laids, encombrants et lourds. Certaines de mes configurations préférées ne nécessitent rien d'autre que quelques bouteilles standard et des attaches zippées.
Lors d’un entraînement, vous pouvez transporter autant de bouteilles rondes énormes et aérodynamiquement misérables que vous le souhaitez, et simplement les remplir en cas de besoin. L’entraînement ne consiste pas à gagner des secondes, il s’agit de devenir plus fort. Et avoir la configuration la plus aérodynamique ne vous aidera pas à devenir plus fort pendant l’entraînement. Il n’est pas non plus nécessaire de gagner du temps sur une distance donnée. Le temps que vous passerez à vous arrêter aux feux de circulation sera probablement supérieur au gain de temps que vous obtiendrez grâce à une configuration plus propre.
Pour cet article, nous allons donc nous concentrer sur la course, où gagner du temps sur une distance donnée est essentiel. La plupart des triathlons auront de nombreux postes de ravitaillement remplis d'eau, nous supposerons donc qu'en plus de vouloir la configuration aérodynamique la plus propre, vous serez en mesure de récupérer plus d'eau régulièrement pendant la course.
Cela signifie qu'en termes de capacité, vous devez emporter juste assez pour vous déplacer d'un poste de ravitaillement à l'autre, et c'est vraiment tout ce dont vous avez besoin. Pour un parcours vélo de 112 milles, vous pourriez avoir des postes de ravitaillement tous les 15 à 20 milles. Ce sera votre capacité cible (assez d’eau pour 15 à 20 miles). Vous ne voulez pas transporter de poids ou de bouteilles supplémentaires, car cela entraîne un gaspillage d'énergie. Il vous en faut juste assez pour vous rendre au prochain poste de secours.
Mais il est également important d’avoir une vision globale. Même si un système d'hydratation peut être meilleur qu'un autre sur le plan aérodynamique, utiliser un système qui rend la boisson plus difficile n'est pas intelligent. Votre corps a besoin d'eau, et si un système qui vous fait boire suffisamment vous enlève quelques watts, c'est quand même préférable que de ne pas boire assez et d'être obligé d'abandonner une course. Une hydratation suffisante est plus importante que des gains aérodynamiques mineurs. Faites ce qui vous convient le mieux.
