Critique : Entraîneur à fluide Jet Black Z1
La catégorie des home trainers n’a pas retenu beaucoup d’attention chez TriRig. Et c’est pour la simple raison qu’ils ne sont tout simplement pas si excitants, pour la plupart. Il existe de nombreux produits très similaires sur le marché et ils présentent rarement des caractéristiques très distinctives. Mon entraîneur préféré depuis longtemps est le Kurt Kinetic Road Machine. Et j'ai passé un bon moment avec leur version améliorée, l'unité Rock-n-Roll à suspension en élastomère. Mais je n’ai pas grand chose à dire sur le monde des dresseurs. Jusqu'à présent, c'est le cas.
Il y a au moins deux formateurs dont je vais parler dans un avenir proche. L'un d'entre eux est le Wahoo Kickr, qui devrait être examiné dans les prochains mois (si le stock de ces entraîneurs en vente libre de Wahoo me permet d'obtenir une unité d'examen). Et l'autre est un modèle beaucoup plus humble et sans prétention appelé Z1, de Jet Black. C'est le Z1 que je teste aujourd'hui.
Le home trainer Jet Black est généralement plus silencieux en fonctionnement que le bruit de votre chaîne passant dans les engrenages.
Alors, qu'est-ce que le Z1 ? Honnêtement, c'est un entraîneur assez simple. Il utilise une unité de résistance aux fluides, un peu comme certains autres sur le marché, et offre une bonne sensation (et un entraînement plus que satisfaisant) sans trop de bruit. Mais pour Jet Black, la simple utilisation d’une résistance fluide ne suffisait pas. Ils voulaient revendiquer l’entraîneur le plus silencieux du marché. Ils sont donc allés plus loin et ont réorganisé le rouleau lui-même. Au lieu d’utiliser le grand corps en aluminium traditionnel pour entrer en contact avec votre pneu, ils l’ont remplacé par un petit morceau de plastique orange vif. Ce changement de matériau et le passage à un rouleau de plus petit diamètre contribuent tous deux à rendre la machine plus silencieuse. Et mon garçon, est-ce toujours calme ! Le home trainer Jet Black est généralement plus silencieux en fonctionnement que le bruit de votre chaîne passant dans les engrenages.
Bien sûr, un déjeuner gratuit n’existe pas. En échange de ces performances phénoménalement silencieuses, le Z1 abandonne la course plus typique pour obtenir la « sensation la plus proche de la route » que tous les entraîneurs de vélo haut de gamme prétendent avoir. Pour être honnête, je pense que chaque entraîneur a quelque peu des lacunes dans ce domaine, donc je suis heureux d'abandonner cette quête en échange d'une machine qui ne réveillera pas le bébé qui dort dans la pièce voisine. Bien sûr, vos priorités peuvent être différentes, alors sachez simplement que cela n'aura pas la sensation de douceur et de longue rotation d'un entraîneur avec un énorme rouleau et un volant d'inertie massif. Au lieu de cela, cela vous offrira un bon entraînement, sans trop de bruit.
Le reste du formateur est construit avec une excellente attention aux détails. Le levier à dégagement rapide offre une sensation agréable et permet une installation et un retrait très rapides de votre vélo. L'encombrement de l'unité est suffisamment grand pour rester agréable et stable, mais pas au point d'occuper tout votre salon. Dans l’ensemble, il s’agit d’une offre solide et de haute qualité, que je n’ai aucun problème à recommander.
