Critique du Rudy Project Windmax
Même si je pourrais écrire sur les casques aérodynamiques à longueur de journée, je m'en voudrais de ne pas consacrer une certaine attention à leurs frères standards et ventilés. Les casques de route classiques font indéniablement partie du triathlon. Que vous vous entraîniez simplement avec eux ou que vous choisissiez également de courir avec eux (comme le font de nombreux coureurs), il est important d'avoir une housse qui vous convient bien et qui vous gardera à l'aise sur le long terme.
Je m'entraîne personnellement avec un Bell Sweep R depuis de nombreuses saisons et j'aime vraiment ce casque. Ma tête de 59 cm se situe en plein milieu de sa fourchette de taille, ce qui est généralement un bon indicateur d'ajustement. Mais hélas, le casque a atteint sa date de péremption. Les fabricants recommandent de changer de casque tous les cinq ans environ, de peur que la mousse du casque ne devienne cassante et ne perde sa capacité à amortir correctement un impact. C'est une recommandation que je ne suis pas prêt à défier à des fins de test.
Les gens de Rudy Project m'ont donc envoyé leur tout nouveau casque Windmax à tester, qui sera disponible dans les magasins début 2012. Quand j'ai ouvert la boîte pour la première fois, j'étais un peu inquiet : ils m'avaient envoyé la taille S/M. , ce qui correspond à un tour de tête maximum de 58 cm, juste en dessous de mes 59 cm. Mais la taille suivante va de 59 cm à 63 cm, donc je serais tout en bas de cette fourchette et j'aurais probablement l'impression que le casque était très grand. Vous souhaitez généralement trouver un casque qui vous place quelque part au milieu de sa gamme de tailles, pas aux extrêmes. Pour faire court, je ne suis PAS le candidat idéal pour ce casque.
Mais j'ai fini par vraiment l'aimer quand même.
Comme prévu, le casque est bien ajusté lorsque je l'enfile, même avec le mécanisme de rétention complètement ouvert. Mais dans ce cas, c'était une bonne chose. Cela signifie que je n'ai pas besoin d'utiliser de système de rétention, car le couvercle reste en place même en effectuant un test d'inclinaison sans le boucler. Et malgré le fait que je devrais me sentir à l'étroit, cela s'est avéré très confortable. En effet, lors de mon premier essai avec le casque, j'ai eu deux fois un pet cérébral en pensant avoir oublié de mettre un casque. Ce n'est qu'en levant la main pour m'assurer que j'ai réalisé que je conduisais effectivement le Windmax.
Le casque est livré avec certaines caractéristiques standard : un mécanisme à cliquet à l'arrière qui fonctionne à peu près comme prévu (peut-être pas aussi doux que certains autres cliquets, mais rien d'inquiétant), une ventilation abondante (22 aérations en tout) et une mentonnière facile à régler. La mentonnière a également un petit rembourrage qui empêche la boucle de frotter votre cou, mais je n'y ai pas vraiment prêté attention et je l'ai enlevée.
Le Windmax comprend également un « Bug Shield » amovible, un insert en maille qui recouvre la moitié avant du casque et qui, espérons-le, empêchera les insectes de pénétrer dans vos cheveux. Je n'ai pas vraiment eu beaucoup de problèmes avec les bugs dans le passé, car ceux qui entraient dans les bouches d'aération s'envolaient généralement à nouveau. Mais c'est une bonne option à avoir. Et si vous ne l'aimez pas, vous pouvez le supprimer. Le mien reste pour l'instant.
Je n'hésite pas à recommander le couvercle à tout cycliste qui l'adapte. À 299 $ au détail, c'est définitivement un seau cher. Et ne vous y trompez pas, chaque casque certifié assurera votre sécurité. Vous n'avez pas besoin de dépenser beaucoup d'argent pour protéger votre tête. Les casques à ces niveaux de prix sont destinés à vous vendre leur ventilation légèrement meilleure et à vous faire gagner des points de style. Le Windmax a les deux à la pelle. Le choisir par rapport aux autres offres des principaux fabricants de casques devrait se résumer à celle qui vous convient le mieux.
